Sensore giri a 2 fili specifico che permette di essere fissato senza nessuna modifica sul cambio per leggere la corona dentata originale o altre corone riportate nella solita posizione. Utile per essere utilizzato anche su Renault 5 , Clio 1 e Williams e molte altre vetture francesi
Sensore velocità satellitare GPS da applicare su qualunque vettura storica o recente, moto o imbarcazione nautica, sia che di serie abbia sensore velocità dentro il cambio che senza per avere così un segnale velocita tachimetrico , come uscita digitale ad impulsi di precisione per un cruscotto originale storico o da competizione o per sistema di acquisizione dati o centraline da competizione.
Boccola filettata in acciaio inox da saldare su collettore di scarico per inserimento nipple termocoppia per la lettura della temperatura gas di scarico con EGT.
Termocoppia Protoxide di tipo K professionale di alta qualità, velocissima con puntale isolato incluso nipple in acciaio inox per strumento temperatura gas di scarico EGT specifica per applicazioni motorsport.
Sensore che permette di leggere la posizione esatta della wastegate , utilissimo per essere collegato con centraline da competizione, che permette di gestire la sovralimentazione in "cloosed loop" con la wastegate esterna , oppure per verificare se la posizione della valvola era veramente quella desiderata con cruscotti o sistemi di acquisizione dati.
Kit Frizione rinforzata con spingidisco rinforzato e disco con placche in rame da competizione monodisco Fiat Punto Gt con disco con molle parastrappi. Incluso cuscinetto reggispinta rinforzato.
Tubo in silicone, utilissimo per collegare Pop Off, Wastegate e attuatori in genere o passaggi di liquidi come acqua o aria in pressione o depressione lo potete acquistare nelle colorazioni blu, nero e rosso.
Collettore scarico Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo in acciaio inox completo di dadi e prigionieri per alte temperature. Adatto per motori 1400 e 1600 8v