Шкив с возможностью изменения момента времени до 10 градусов.

Это устройство подключи и играй для Mitsubishi Lancer EVO 9 позволяет ему быть заменены к оригиналу, как это имеет обычный метод атаки.

Диск сцепления из превосходной смеси меди и углерода для Mitsubishi Pajero и аналогичных автомобилей с таким же диаметром 250 мм.

Шатуны ProtoXide из специальной перевернутой H стали Mitsubishi EVO 2000 6-7-8-9 со специальными американскими болтами ARP с высокой тягой. Комплект из 4 штук для всех двигателей 4G63.

Полный Выхлоп из accciaio из 76мм диаметра из нержавеющей настраиваемое меню.

Усиленная прокладка ГБЦ Митсубиси Паджеро Турбо Дизель 2500 с двигателем 4D56 с отдельными опорными кольцами.

Сэндвич-опора для установки внешнего эргалового масляного радиатора с 2 отверстиями для датчиков давления масла и температуры, подходящая для установки на двигатели Fiat Iveco 4000.

Кованые поршни для Mitsubishi Evo Lancer 8

Этот комплект позволяет установить любую муфту, чтобы нажать на тип Mitsubishi Evo X 2.0 16v, который изначально должен был тянуть.

Шпильки высокой тяги, которые обеспечивают правильное закрытие головки блока цилиндров двигателя и обычно с диаметром резьбы серии.

Усиленное сцепление Mitsubishi L200 2500 4D56c, состоящее из спеченного диска с 6 медными пластинами, прочными стяжными пружинами и усиленным нажимным диском для использования в соревнованиях.

Легкий стальной маховик в комплекте с двухсекционной медной муфтой для Mitsubishi Evo 10