Kladka pro změnu načasování až o 10 stupňů.

Spojková lamela z vynikající směsi mědi a karbonu pro Mitsubishi Pajero a podobná vozidla se stejným průměrem 250 mm

Ojnice ProtoXide ze speciální invertované H oceli Mitsubishi EVO 2000 6-7-8-9, se speciálními americkými šrouby ARP s vysokou trakcí. Sada skládající se ze 4 kusů pro všechny motory 4G63

Plná výfukových vyrobený accciaio od průměru 76 mm z nerezové přizpůsobitelné menu.

Zesílené těsnění hlavy Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 s motorem 4D56 se samostatnými opěrnými kroužky.

Sendvičová podpěra pro instalaci externího olejového chladiče ergal se 2 otvory pro snímače tlaku oleje - teploty vhodné pro instalaci na motory Fiat Iveco 4000.

Kované písty pro Mitsubishi Evo Lancer 8

Tato sada umožňuje instalovat jakoukoli spojku, která má tlačit na typ Mitsubishi Evo X 2.0 16v, který má být původně vytažen.

Hřeby vysoká trakce, které zajišťují správné uzavření hlavy válců motoru a obvykle s průměrem závitu řad.

Zesílená spojka Mitsubishi L200 2500 4D56c složená ze slinutého kotouče se 6 měděnými destičkami s robustními spojovacími pružinami a zesílenou přítlačnou destičkou pro soutěžní použití

Ocelový setrvačník z lehkého kovu s dvojdílnou měděnou spojkou pro Mitsubishi Evo 10