بكرة لتغيير التوقيت حتى 10 درجات.

هذا التوصيل والتشغيل وحدة لشركة ميتسوبيشي لانسر ايفو 9 يسمح لها لتحل محلها إلى الأصل، كما أنه يحتوي على الأسلوب المعتاد للهجوم.

قرص القابض من مزيج ممتاز من النحاس والكربون لميتسوبيشي باجيرو ومركبات مماثلة بنفس القطر 250 مم

قضبان توصيل ProtoXide مصنوعة من الفولاذ H المقلوب الخاص Mitsubishi EVO 2000 6-7-8-9، مع مسامير ARP أمريكية خاصة عالية الجر. مجموعة مكونة من 4 قطع لجميع محركات 4G63

جعلت العادم كامل accciaio من 76MM القطر القائمة تخصيص المقاوم للصدأ.

حشية رأس معززة Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 بمحرك 4D56 مع حلقات دعم منفصلة.

دعامة ساندويتش لتركيب مشعاع زيت الارجال الخارجي مزود بفتحتين لضغط الزيت - حساسات لدرجة الحرارة مناسبة للتركيب على محركات فيات ايفيكو 4000.

مكابس مزورة لميتسوبيشي ايفو لانسر 8

تتيح لك هذه المجموعة تثبيت أي قوابض للضغط على نوع Mitsubishi Evo X 2.0 16v الذي يتم سحبه في الأصل.

ترصيع الجر العالية التي تضمن إغلاق الصحيح من الاسطوانة للمحرك وعادة بخيوط قطر السلسلة.

يتكون القابض المقوى Mitsubishi L200 2500 4D56c من قرص متكلس مع 6 ألواح نحاسية مع نوابض اقتران قوية ولوحة ضغط معززة للاستخدام في المنافسة

حذافة فولاذية خفيفة الوزن تكتمل بمقبض نحاسي من قطعتين لـ Mitsubishi Evo 10