Интеркулера комплект полный интерфейс для Fiat 500 Abarth.

Увеличенная приемная труба Fiat Coupè 20v Turbo GT28 для всех турбокомпрессоров Garrett GT28 GTX28 GTB для подключения на месте и фланец GT28 из нержавеющей стали с увеличенным диаметром 70 мм и втулкой для установки оригинального лямбда-зонда. Готово к установке!

Впускные клапаны для двигателя Fiat Alfa Lancia Fire для преобразования Turbo. В упаковке 4 стальных клапана.

Комплект масляного охладителя Fiat 500 Abarth с радиатором и трубками для профессиональной установки, в полной комплектации с расположением масляного охладителя со стороны пассажира на месте оригинального интеркулера.

Программируемый гоночный блок управления Fiat Punto GT по принципу «подключи и работай».

Колено 90 ° в черный усиленного применения силикона для турбонагнетателя нефти.

Стальной распределительный вал со среднедорожным профилем. Стальной распределительный вал специально для двигателей Fire 1200 8v

Турбокомпрессор на втулках адаптирован к реактивным двигателям 1,4 т с рабочим колесом Avional, выполненным из цельного материала.

Выхлопная труба с негабаритной свободной трубой из нержавеющей стали с гибким шлангом, который прикрепляется к центральному 60 мм на оригинальном посткаталитическом фланце, для установки всех турбокомпрессоров Garrett GT 25 и всех Garrett GT28 и GTX28

Кованые поршни Lancia Delta Turbo 2000 16v

Стальной распредвал с профилем для турбо трансформации. Стальной распределительный вал специально для двигателей Fire 1200 8v, которые были преобразованы Turbo.

Стальные чеки и пластины для одноканальных клапанов, необходимые для высоких скоростей вращения.