To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Турбокомпрессор на втулках (не на подшипниках) с упорным подшипником на 360 градусов и рабочим колесом, изготовленным из цельного металла Avional.
Турбокомпрессор смазывается и охлаждается только маслом, водяного охлаждения нет.
Максимально стабильное максимальное устойчивое давление на двигателях Abarth 1,3 бар. Никакие претензии не принимаются в случае поломки из-за превышения этого давления, потому что это происходит исключительно из-за очень высокого противодавления, создаваемого этой турбоконформацией (выпускной и / или выпускной крыльчаткой), что приведет к надежной поломка турбокомпрессора. Если вам нужна превосходная производительность и способность управлять более высоким давлением, необходимо купить наш турбокомпрессор на подшипниках, который подходит для стабильного давления даже более 1,7 бар GTO221
Турбокомпрессор продается уже модифицированным, как на фотографиях и видео, однако некоторые аксессуары, необходимые для установки, в комплект не входят, но их можно приобрести на вкладке -аксессуары-.
Привод перепускной заслонки регулируется на 0,7 бар для управления с Pierburg и оригинальным блоком управления (мы можем настроить его по-разному по конкретному запросу)