Это позволяет отказаться от стандартного каталитического нейтрализатора, для тех, кто хочет установить турбокомпрессор GT1446 или для тех, кто уже установил его в стандартной комплектации, не беспокоясь о необходимости строительства водосточной трубы, мы позаботимся о том, чтобы сделать это качественно.
Может использоваться только с турбокомпрессорами Garrett со спиралью Tial любого размера GT25-GTX25-GT28-GTX28-GT30-GTX30.
Никаких модификаций для его установки не требуется, вы разбираете оригинал и устанавливаете наш, поскольку он полностью взаимозаменяем с оригиналом, сделанным выше исходного положения, хотя его легко изменить для вашего положения, если ваше положение не является обычным.
Может быть установлен на все автомобили, использующие турбодвигатель 1,4 16 В, такие как Grandepunto T-jet или Abarth, Mito, 500 Abarth, Bravo, Giulietta.
Бесплатная увеличенная выхлопная труба Mini Cooper F56 S 2000 Turbo мощностью 192 л.с. John Cooper Work мощностью 231 л.с., в которой отсутствует оригинальный катализатор из нержавеющей стали.
Renault Twingo — Clio Tce 1200 Turbo Выхлопная труба из нержавеющей стали с фланцевым соединением для турбины увеличенного размера Garrett GBC 17-250 — 20-300 GT 25 GT28 GTX28, в которой отсутствует оригинальный катализатор с соответствующими соединениями лямбда-зонда.
Выхлопная труба только из нержавеющей стали, увеличенная на 60 мм для нашего положения турбокомпрессора для всех двигателей Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с двигателем Fire, преобразованным в турбо, с высоким расположением турбокомпрессора и приваренным выпускным клапаном для открытия и закрытия выхлопа.
Выхлопная труба Alfa Romeo 4C 1750 Tb из нержавеющей стали без катализатора с оригинальным фланцевым соединением турбокомпрессора, версия идеально взаимозаменяема с оригинальным катализатором.