Dadurch können Sie auf den serienmäßigen Katalysator verzichten. Für diejenigen, die den GT1446-Turbolader einbauen möchten oder ihn bereits serienmäßig eingebaut haben, ohne sich Gedanken über den Einbau eines Fallrohrs machen zu müssen, kümmern wir uns um die fachmännische Ausführung
Kann nur mit Garrett-Turboladern mit Tial Scroll, jeder Größe GT25-GTX25-GT28-GTX28-GT30-GTX30, verwendet werden
Für den Einbau müssen keine Änderungen vorgenommen werden, Sie bauen das Original ab und montieren unseres, da es perfekt mit dem Original über der ursprünglichen Position austauschbar ist. Es ist jedoch einfach, es an Ihre Position anzupassen, wenn Ihre Position nicht die übliche ist.
Kann in alle Autos eingebaut werden, die den 1,4-16-V-Turbomotor verwenden, wie z. B. Grandepunto T-Jet oder Abarth, Mito, 500 Abarth, Bravo, Giulietta.
Auspuffkrümmer BMW Z4 2.000 197PS G4Z b48b20b verstärkt OHNE KATALYSATOR Edelstahl 76mm Edelstahlfrei ohne Katalysator mit original V-Band Turbolader Flanschbefestigung, mit relativ flexibler Edelstahlversion perfekt austauschbar mit dem Originalkatalysator.
Alfa Romeo 4C 1750 Tb Auspuffrohr aus freiem Edelstahl ohne Katalysator mit originalem Turbolader-Flanschanschluss, Version perfekt austauschbar mit dem Originalkatalysator.
Auspuffrohr aus Stahl für den Einbau des Mitsubishi Td04 Inox-Turboladers in den Renault 5 Gt Turbo zum Anschluss an der Standardposition, mit 4-Loch-Flansch.
Nur online erhältlich
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Kurzes Auspuffrohr aus Edelstahl mit rundem Anschluss für Tial Scrolls
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