В комплекте с проводкой с выделенным разъемом длиной 8см.
Запасной датчик также используется для цифровых электронных манометров или электронных датчиков избыточного давления или блоков управления.
Он может использоваться в качестве датчика давления или вакуума -1 +3,9 бар для цифровых блоков управления или приборных панелей или сбора данных./ Li>
Регулируемый датчик давления от 0,1 до 2 бар, с нормально разомкнутыми контактами и задним регулировочным винтом. Его можно использовать, например, для активации положительного импульса на дополнительные форсунки при достижении определенного давления или для активации чего-либо при достижении определенного давления и отключения этого чего-либо при падении ниже него. Также полезно для управления дополнительными форсунками.
Датчик давления, который может использоваться практически на всех турбодизельных двигателях группы Alfa Fiat Lancia и позволяет не загораться лампочке двигателя при правильном переназначении, а также позволяет считывать давление турбонаддува до 3 БАР и абсолютное давление до 4 БАР.
Линейный датчик давления до 10 бар с выходом 0-5 вольт, который можно использовать для измерения давления бензина, масла, воздуха и других жидкостей. Источник питания 5 вольт
Датчик давления до 10 бар может использоваться для измерения давления масла, воздуха и других жидкостей. Тип датчика: 1-проводной или 2-проводной резистивный.
Вакуумный датчик давления с резьбой 1/8 для разрежения и вакуума с нормально замкнутыми контактами и задним регулировочным винтом. Например, его можно использовать для отключения команды при достижении определенного максимального значения -1 бар, или, используя инвертированное реле, можно активировать что-либо при достижении определенного значения и деактивировать его при падении ниже него.
Адаптер, который позволяет легко подключить манометр турбонаддува, чтобы подавать как разрежение, так и давление непосредственно в пластиковый коллектор, избегая сверления впускного коллектора для всех автомобилей PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP или Mini R56 группы R60 с Двигатель 1600 турбо.
Датчики повышенного давления для турбодвигателя Smart Brabus 900, которые позволяют измерять более высокое давление до 3 бар, идеально подходят для всех автомобилей, которым требуется увеличение мощности и имеют оригинальные датчики, не позволяющие правильно управлять турбонаддувом.
Датчик давления турбонаддува APS 02 -03 ProtoXide, заменяющий датчик давления Marelli 02/03, устанавливаемый на Lancia Delta 2000 Integrale и Evoluzione, Ford Cosworth 2000 и многие другие двигатели.
Датчик давления 05-01, установленный на Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, позволяет измерять давление турбонаддува до максимального значения 2 бар и разрежение -1 бар, абсолютное давление 3 бар. Обычно оригинальный датчик имеет серый цвет, а наш — черный.