לחיישן הלחץ 06/00 APS המותקן על פיאט קופה 2000 טורבו 16v או Lancia Delta 2000 16v המזרז יש את הגבול של יכולת למדוד את לחץ הטורבו עד למקסימום של 1.5 בר וחיישן זה משכפל את החיישן הרגיל עם הלחץ המרבי הרגיל. ועם חיישן ה-Plug and Play המושלם שלנו.
חיישן לחץ טורבו עם טווח עבודה של עד 3 בר טורבו ו-4 בר אבסולוטי למנועי TFSI TSI 2.0 ו-2.5 5 צילינדרים ובכל מקרה לכל המכוניות של מחבר 4 חוטים מקבוצת פולקסווגן אאודי.
חיישן לחץ מוגבר עד 4 בר אבסולוטי וניתן להשתמש בו בכל יחידת בקרה המקבלת אות כניסה של 0-5 וולט, במיוחד במנועי טורבו דיזל אך גם בטורבו בנזין כאשר רוצים להימנע מנורה האזהרה של כשל במנוע ובו זמנית להגביר את לחץ הטורבו.
חיישן הלחץ המותקן על 16V קופת 01/06 פיאט יש את תקרת פיצוי המגיעים כדי למדוד את הלחץ הטורבו עד למקסימום של 1.5 בר. שלנו מלא תקע והחיישן לשחק תוכל להגיע עד 2.2 בר
מתג לחץ ואקום עם הברגה 1/8 ללחץ וואקום עם מגעים סגורים בדרך כלל עם בורג כוונון אחורי. ניתן להשתמש בו לדוגמה כדי להשבית פקודה כאשר מגיעים לדיפרנציאציה מקסימלית מסוימת של -1 בר, או באמצעות ממסר הפוך ניתן להפעיל משהו כאשר מגיעים לדיפרנציאציה מסוימת ולבטל אותו כאשר הוא יורד מתחתיה.
חיישן לחץ ליניארי עד 110 בר עם פלט אות 0-5 וולט יכול לשמש למדידת הלחץ של בנזין, שמנים, אוויר, תחמוצת חנקן ונוזלים אחרים. ספק כוח נוח מאוד שכן ניתן לחבר אותו לאספקת חשמל בין 5 ל-16 וולט.
חיישן לחץ מוגבר ל-Smart המסוגל לקרוא עד 2.1 בר, שמיש כמעט בכל מנועי הטורבו בנזין וטורבו-דיזל ומאפשר לנורת האזהרה של המנוע לא להידלק אם היא מסומנת מחדש כראוי.
חיישן לחץ 05-01 מותקן בלנצ'יה דלתא 2.000 פורד אסקורט - סיירה קוסוורת', מאפשר למדוד לחץ טורבו עד למקסימום של 2 בר ושקע -1 בר, לחץ מוחלט 3 בר. בדרך כלל החיישן המקורי הזה הוא בצבע אפור ואילו שלנו יהיה שחור.
מפה או חיישן Aps נפוץ (חיישן לחץ מוחלט עד 3bar).
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies