Adaptador que permite conectar facilmente um manômetro de pressão do turbo para tomar tanto o vácuo quanto a pressão diretamente do coletor de plástico, evitando furar o coletor de admissão para todos os carros do grupo PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ou Mini R56 R60 com motor 1600 Turbo.
Sensor de pressão linear de até 100 bar com saída de sinal de 0-5 volts pode ser usado para medir a pressão de gasolina, óleos, ar, óxido nitroso e outros líquidos. Fonte de alimentação de 5 volts
Sensor de pressão linear de até 110 bar com saída de sinal de 0-5 volts pode ser usado para medir a pressão de gasolina, óleos, ar, óxido nitroso e outros líquidos. Fonte de alimentação muito prática, pois é possível conectá-la a uma fonte de alimentação entre 5 e 16 volts.
Sensor de pressão até 4,1 bar utilizável para medir a pressão de gasolina, óleo, pressão do ar e outros líquidos com saída linear de 0-5 volts. Fonte de alimentação 5 - 12 volts
Sensores de pressão aumentados para motores Renault Magane 2 RS 2000 16v que permitem medir pressões de até 2,1 bar em vez de 1,4 bar como os originais
Sensor de pressão turbo com faixa de trabalho de até 2 bar turbo e 3 bar absoluto para motores 1800-2000 20v 16v TFSI TSI e em qualquer caso todos os carros do grupo Volkswagen Audi Skoda conector de 4 fios.
Sensor de pressão linear até 10 bar com saída de 0-5 volts que pode ser usado para medir a pressão de gasolina, óleo, ar e outros líquidos. Fonte de alimentação 5 volts
Sensores de aumento de pressão para motores Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 que permitem medir pressões mais altas até 2,1 bar, ideais para todos os veículos que exigem um aumento de potência e possuem sensores de primeira série que atingem um máximo de 1,55 -1,6 bar. Conjunto completo de dois sensores de pressão turbo
O módulo STOP APS permite enganar a central original ocultando a verdadeira pressão máxima TURBO ou quaisquer picos de pressão, que se formam no duto de admissão e que consequentemente geram o incômodo corte de energia e consequente luz avisadora com falha do motor por sobrepressão excedida, assim com este módulo permite evitá-lo.
Sensor de pressão aumentada até 4 Bar absoluto e pode ser utilizado em qualquer central que aceite um sinal de entrada de 0-5 volts, especialmente em motores Turbodiesel mas também em turbos a gasolina quando se deseja evitar a luz avisadora de falha do motor e ao mesmo tempo aumentar a pressão do turbo.
Módulo do sensor de pressão de até 3,5 bar absoluto integrado, com a possibilidade de ajustar empresa Aps em regulação de tensão por meio de um parafuso.
Apenas online
Mapa ou sensor de aps comumente chamado (sensor de pressão absoluta de até 3bar).
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