Czujnik ciśnienia -1bar do 3.9bar mod. 2B

Czujnik ciśnienia, który można zastosować w prawie wszystkich turbodieselach grupy Alfa Fiat Lancia i pozwala, aby kontrolka silnika nie zapalała się w przypadku prawidłowego mapowania i umożliwia odczyt ciśnienia turbodoładowania do 3 BAR i ciśnienia bezwzględnego do 4 BAR

Czujnik ciśnienia do 10 barów może być używany do pomiaru ciśnienia oleju, powietrza i innych cieczy. Typ czujnika: rezystancyjny 1- lub 2-przewodowy.

Czujnik ciśnienia 05-01 zamontowany w Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, pozwala na pomiar ciśnienia turbosprężarki maksymalnie do 2 barów i podciśnienia -1 bar, ciśnienia bezwzględnego 3 bary. Zazwyczaj oryginalny czujnik jest szary, natomiast nasz będzie czarny.

Czujnik różnicowego ciśnienia wstecznego, który można stosować w wielu silnikach wysokoprężnych i benzynowych z turbodoładowaniem.

Czujnik ciśnienia prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 katalizator APS 06/00, kod Lancia 7750716 pozwala na pomiar ciśnienia turbosprężarki do maksymalnie 1,5 bar 250 Kpa

Czujnik ciśnienia Map lub Aps, czujnik ciśnienia bezwzględnego do 3 barów z zasilaniem 12 V i sygnałem 0-5 V

Czujnik ciśnienia do 5,5 bar, przeznaczony do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, ciśnienia powietrza i innych cieczy, z wyjściem liniowym 0-5 V. Zasilanie 5V

Czujnik ciśnienia z zakresu pracy turbo od -1 bar do +3 bar. Złącze typu GM

Liniowy czujnik ciśnienia do 10 bar z wyjściem 0-5 V, który może służyć do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy. Zasilanie 5 woltów

Czujnik ciśnienia bezwzględnego Map lub Aps do 3,5 bara ze złączem męskim Bosch z zasilaniem 12 V i wyjściem sygnału 5 V

Liniowy czujnik ciśnienia do 100 bar z sygnałem wyjściowym 0-5 V może być stosowany do pomiaru ciśnienia benzyny, olejów, powietrza, podtlenku azotu i innych cieczy. Zasilanie 5V

Regulowany wyłącznik ciśnieniowy od 0,1 do 2 barów, ze stykami normalnie otwartymi i śrubą regulacyjną z tyłu. Można go wykorzystać na przykład do aktywacji impulsu dodatniego w celu uruchomienia dodatkowych wtryskiwaczy po osiągnięciu określonego ciśnienia lub do aktywacji czegoś po osiągnięciu określonego ciśnienia i dezaktywacji go, gdy spadnie poniżej tego ciśnienia. Przydatne również do obsługi dodatkowych wtryskiwaczy

Czujnik ciśnienia turbo typu Mercedes z 3-przewodowym zakresem roboczym absolutnego ciśnienia 4 bar.

Czujnik ciśnienia zainstalowany na 06/01 Fiat Coupe 16v ma limit przybyciu do pomiaru ciśnienia turbo maksymalnie do 1,5 bara. Nasz w pełni plug and czujnik grać będzie w stanie dotrzeć do 2,2 bar