Αισθητήρες αυξημένης πίεσης για τον turbo κινητήρα Smart Brabus 900 που σας επιτρέπουν να μετράτε υψηλότερες πιέσεις έως και 3 bar, ιδανικοί σε όλα τα οχήματα που χρειάζονται αύξηση της ισχύος και διαθέτουν τους αρχικούς αισθητήρες που δεν επιτρέπουν τη σωστή διαχείριση του turbo.
Αισθητήρας αυξημένης πίεσης έως 4 Bar απόλυτη και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε μονάδα ελέγχου που δέχεται σήμα εισόδου 0-5 volt, ειδικά σε κινητήρες Turbodiesel αλλά και σε turbo βενζίνης όταν θέλετε να αποφύγετε την προειδοποιητική λυχνία βλάβης κινητήρα και ταυτόχρονα αυξήστε την πίεση του turbo. 3 WIRE σύνδεση
Αισθητήρας πίεσης έως 4,1 bar που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιού, πίεσης αέρα και άλλων υγρών με γραμμική έξοδο 0-5 volt. Τροφοδοσία 5 - 12 βολτ
Αισθητήρας πίεσης ProtoXide που μπορεί να εγκατασταθεί στο Lancia Delta 2000 8-16v 4WD αντί για τον αρχικό αισθητήρα Marelli 02/02 Aps, ο κωδικός Lancia 77581420 σάς επιτρέπει να μετρήσετε την πίεση στροβιλοκινητήρα έως το μέγιστο
Αντάπτορας που σας επιτρέπει να συνδέσετε εύκολα ένα μανόμετρο turbo, ώστε να λαμβάνετε τόσο το κενό όσο και την πίεση απευθείας από την πλαστική πολλαπλή, αποφεύγοντας το τρύπημα της πολλαπλής εισαγωγής για όλα τα αυτοκίνητα της ομάδας PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ή Mini R56 R60 με κινητήρα 1600 Turbo.
Αισθητήρας πίεσης έως 10 bar που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιού, πίεσης αέρα και άλλων γραμμικών υγρών εξόδου. Τροφοδοτικό 12 volt, έξοδος σήματος 0-5 volt
Αισθητήρας γραμμικής πίεσης έως 10 bar με έξοδο 0-5 volt που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της πίεσης βενζίνης, λαδιού, αέρα και άλλων υγρών. Τροφοδοτικό 5 βολτ
Αυτό το φίλτρο επιτρέπει το φιλτράρισμα των ατμών λαδιού και βενζίνης μαζί με όλη τη βρωμιά που σχετίζεται με την εξάτμιση του λαδιού κινητήρα για τη διατήρηση των ηλεκτρικών αισθητήρων όπως οι αισθητήρες πίεσης των μετρητών μας.
Αισθητήρας πίεσης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σχεδόν σε όλους τους turbodiesel του ομίλου Alfa Fiat Lancia και επιτρέπει στο φως του κινητήρα να μην ανάβει εάν αντιστοιχιστεί σωστά και επιτρέπει την ανάγνωση πιέσεων turbo έως 3 BAR και απόλυτες πιέσεις 4 BAR