Flangia scarico GTO221

Brida d'anell d'acer inoxidable Vband que s'ha de soldar al col·lector d'escapament per tal de fixar la porta d'entrada externa Tial Sport MVR de 44 mm.

Brida del turbocompressor GBC 14-200 i col·lector d'escapament d'acer per a la construcció del col·lector d'escapament, amb brida triangular.

Brida del col·lector de connexió del turbocompressor IHI quadrada en col·lectors Fiat 500 Abarth amb forats roscats.

Brida que permet instal·lar turbocompressors amb connexió FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD per crear col·lectors d'escapament.

TialSport 38 MVS Brida d'anell de segellat de la vàlvula de compuerta externa. Anell que descansa entre el capçal de la vàlvula i la brida d'entrada d'escapament procedent del col·lector d'escapament

Brida per a la instal·lació de turbocompressors quadrats IHI en col·lectors de jet T Abarth

Caixa que ajuda a crear un col·lector d'escapament que s'utilitza per facilitar la unió de quatre tubs d'escapament amb la brida única del turbo.

brida d'escapament que li permet utilitzar el punt GT baixant original quan es vol instal·lar un turbo Garrett a més GT25-GT28.

Brida específica obligatòria per instal·lar al turbocompressor original Lancia Delta en competicions oficials fetes per fisches.

Brida que s'ha de col·locar entre el turbocompressor Garrett i la baixada original Punto GT i Fiat Uno Turbo 1400 Per instal·lar turbocompressors GBC sense haver de crear una baixada nova, simplement col·loqueu aquesta brida entre el turbo i la baixada original.

Brida d'escapament de silenciador universal amb forat.

Brida de sortida oberta multi-forat Renault 5 GT o Punto GT o Turbo en rodaments GT23

brida d'escapament que li permet utilitzar el punt GT baixant original quan es vol instal·lar un turbo més Holset HX25W, HX27W