Renault Clio RS 2000 16V nastavljive jermenice odmične gredi odstranijo sistem variatorja krmiljenja in omogočajo vgradnjo dveh odmičnih gredi brez sistema variatorja krmiljenja. Jermenice iz lahke zlitine, ki omogočajo premik časovnika do 10 stopinj na vsako stran.

"Sendvič" adapter za montažo posebnega oljnega hladilnika Renault Clio RS 2000 brez termostata.

Audi TT izboljšana rdeča visokonapetostna tuljava s pritrdilno luknjo. Tuljave se lahko uporabljajo na številnih motorjih 2000 VAG TFSI ali za več namestitev za pretvorbo ene tuljave.

Komplet enomasnega vztrajnika Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo iz jekla z ojačanim kompletom sklopke in ProtoXide ojačano tlačno ploščo z bakreno ploščo.

Centralni izpuh z dušilcem zvoka Renault Clio 4 RS 1600 EDC iz nerjavečega jekla.

Komplet za predelavo turbo za motorje Hyundai i10 1100, ki vključuje turbopolnilnik, izpušni kolektor za zunanji wastegate, zunanji wastegate, izpušno cev, regulator tlaka, ProtoXide Pop off, nič drugega ni vključeno, vendar bo treba dodati elektronsko krmilno enoto, injektorje, aps senzor itd.

Prevelika izpušna cev iz nerjavečega jekla za motor Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp, ki odpravlja originalni katalizator z ustreznimi priključki sonde.

Komplet z dirkalnim enomasnim vztrajnikom PROTOXIDE skupaj z ojačano tlačno ploščo Sasch Performance in diskom sklopke ProtoXide.

Ojačano trimetalno tesnilo izpušnega kolektorja za vse motorje Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi

Adapter za zunanji regulator tlaka bencina, ki ga je treba vstaviti na originalno piščal, specifično za številne Oplove modele

Povečano oljno korito za motorje AUDI TTRS RS3 DAZA - DNWA 2500 TFSI, izdelano iz Ergal CNC strojno obdelanega iz trdnega materiala, s povečanim skupnim oljem za boljše mazanje in notranjimi pregradami za preprečevanje loputanja ter posebno korito za boljši vlek oljne črpalke.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla za Audi TT 2000, nekatalizirana, prosta cev z odstranitvijo filtra katalizatorja OPF.