Izpušni zbiralnik gori v položaj in enaka izvirniku vendar izdelana iz nerjavečega jekla.

Stisnjeni bati Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi turbopolnilnik AlfaRomeo 4C

Izpušni kolektor za 5-valjni turbodizelski motor JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v iz nerjavečega jekla.

Ojačano trimetalno tesnilo izpušnega kolektorja ALFA 75 America turbo in tudi drugih podobnih atmosferskih motorjev.

Senzor povečanega tlaka do 4 bare absolutno in se lahko uporablja na kateri koli krmilni enoti, ki sprejme vhodni signal 0-5 voltov, zlasti pri turbodizelskih motorjih, pa tudi pri bencinskih turbo motorjih, ko se želite izogniti opozorilni lučki za okvaro motorja in hkrati povečati turbo tlak. 3 ŽIČNA povezava

Namenski komplet armatur Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX tesnila in vse cevi potrebne za montažo turbopolnilnika Garrett GBC 17 20 22

Cev za dovod olja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje, ki je že opremljen z omejevalnikom, ki se lahko uporablja na jeklenem razdelilniku v katerem koli položaju

Izpušni kolektor za 1,9 JTD 16V motor s turbinskim polnilnikom, ki se uporablja za pozicioniranje v različici 2.4 JTD

Cev za dovod olja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogoča vgradnjo originalnega turbopolnilnika tako z originalnim razdelilnikom kot z našim jeklenim razdelilnikom

Senzor povečanega tlaka do 4 bare absolutno in se lahko uporablja na kateri koli krmilni enoti, ki sprejme vhodni signal 0-5 voltov, zlasti pri turbodizelskih motorjih, pa tudi pri bencinskih turbo motorjih, ko se želite izogniti opozorilni lučki za okvaro motorja in hkrati povečati turbo tlak.

Lahek jeklen vztrajnik skupaj z ojačano sklopko z dvema diskoma z bakrenimi ploščami s potisno ergalsko tlačno ploščo za vse turbodizelske motorje Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD z originalnim vlečnim mehanizmom.

Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v izpušni kolektor v prvotnem položaju, vendar s turbo prirobnico 2400 iz nerjavečega jekla s prevelikimi kanali.