Protoksid rdeči kabli za svečke, specifični za Fiat Punto GT z zelo visoko prevodnostjo.

Komplet sklopke ojačan z bakrenim diskom z gibljivimi spojnimi vzmetmi in ojačano tlačno ploščo tipa Lancia Delta 2000 8v.

Okrogla odprtina za zrak z ležiščem za 52 mm okrogli manometer, ki se vstavi namesto originalne odprtine za zrak pri Fiatu 500Abarth in modelih, ki niso Abarth, brez kakršnih koli sprememb!

12 mm povečana in ojačana vlečna glava z visokim vlečnim nagibom 1,25 za motorje Fiat Uno Turbo - Punto Gt 1400-1600

Komplet bakrene sklopke z enim diskom Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 bakrenih plošč VZTRAJNIK NI PRIKLJUČEN. REZERVNI DELI ZA NAŠ ENOMASNI VZTRAJNIK.

Votli vijak za cev z banjo ušescem za izpust olja na originalnem bloku motorja Fiat Uno Turbo in Fiat Punto gt z 10 mm očesom in dovodno cevjo za turbopolnilnik.

Ojačani vijaki vztrajnika za vztrajnik motorja Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, nemogoče najti.

ProtoXide ojačan dolg podaljšek wastegate, nastavljiv od 1 do 1,5 bara, uporaben na vseh avtomobilih s tlačnim wastegateom.

Kompaktno okroglo šobo instrumentov ProtoXide, ki jo je treba vstaviti namesto prvotne zračne šobe za modele Fiat 500Abarth in modele, ki niso Abarth, ne da bi bilo treba spreminjati! Uporablja se za namestitev dveh naših kompaktnih pravokotnih orodij

Cev za dovod olja za Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400, ki omogoča namestitev katerega koli Garrett turbopolnilnika na dvojne ležaje ProtoXide Gto 23 in vseh Garrett G25-G28-GT30-Gt35 in GTX28-GTX30-GTX35-XONA turbopolnilnikov ter ProtoXide Gto turbopolnilnika s stransko lego nad stranjo menjalnika.

Ojačan kovinski ležaj sklopke, v celoti zaprt, za ojačano sklopko z vztrajnikom ProtoXide Bidisco za potiskanje sklopke Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v.

Zunanji wastegate Tial Sport za namestitev neposredno na izpušni kolektor, zelo kompakten, premer 38 mm. Smo neposredni uvozniki za Italijo in zagotavljamo njihovo popolno pristnost.