Ojačano tesnilo glave z ločenimi vgrajenimi Cooper obroči za motorje Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v

Namenski komplet priključkov, tesnil in vseh cevi, potrebnih za montažo turbopolnilnikov Garrett GT 25-28 in GTX 28 ter GTX30

Namenski komplet za montažo, tesnila in vse potrebne cevi za montažo turbopolnilnika Garrett GBC 17 20 22

Cev za dovod olja za FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 za montažo katerega koli turbopolnilnika Garrett - XONA na dvojne ležaje GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad stranskim menjalnikom.

Odmične gredi s cestnim profilom MASSIMO Fiat 500 Abarth in vsi podobni motorji.

Cev za dovod olja za FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 za montažo katerega koli turbopolnilnika Garrett - XONA na dvojne ležaje GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad bočnim menjalnikom.

Komplet enomasnega vztrajnika iz jekla s ferodo sklopko (ne iz bakra) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide Fiat 500 Abarth ter vsi motorji Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek CNC strojno obdelan jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče namestiti na 5-6-stopenjski ročni in avtomatski menjalnik MTA.

Cev za dovod turbo mazanja, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje linije GT25- GT28 Gt30 in GTX28 GTX30 Gt 23 na monobloke tipa Prisma Tempra, ki se običajno uporabljajo za preoblikovanje Fiat Punto Gt ali Fiat Uno turbo na 1600. Dolga cev za olje, ki jo je mogoče doseči pred monoblokom, skupaj z votlim vijakom in posebnim omejevalnim...

Kabli za vžigalne svečke motorja Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth rdeča visoka prevodnost 8,8 mm rdeča visoka prevodnost v čistem silikonu dolžina 80 cm za navijanje samo na terminalu tuljave. Kabli za vžigalne svečke, ki so uporabni za preprosto in samostojno izdelavo lastnih kablov za vžigalne svečke želene dolžine, ko uporabljate motorje Fiat 500 Abarth, nameščene na drugih avtomobilih z...

Ta cev je namenjena za prehod olja omogoča namestitev izvirno IHI turbopolnilnik.

Komplet skupaj z izpušnim kolektorjem iz nerjavečega jekla s sorazmerno odtočno cevjo in modificirano vodno cevjo, da je možno namestiti vse na kakovosten način za motorje Fiat 500 Abarth 1400, prednapet in narejen s centralno turbo povezavo.

Orodje, ki vam omogoča, da spremlja vse parametre motorja v realnem času, skozi priključni kabel prvotni diagnozi (desno motorja) posebna točka Gt.