Izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki omogoča vgradnjo katerega koli turbopolnilnika Mitsubishi TD04HL s 4-luknjasto stožčasto in fleksibilno prirobnico odtočne cevi kot standard Fiat UNO - Punto Gt.

Tesnilo glave glave z ločenimi obroči tipa "Cooper" za podporo motorjem s sesalnimi glavami tipa Primsa Lancia 1500, ki se običajno predelajo v turbine

Ojačane ProtoXide ojnice za Fiat vključen Set 4 kosov.

Komplet jeklenega vztrajnika iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačano sklopko in tlačno ploščo z zavornim diskom, ki lahko podpira 300 KM z odlično voznostjo in neprekosljivo vzdržljivostjo, glede na uporabo progresivnega zavornega diska. Edina rešitev ProtoXide na trgu, ki omogoča, da je ta moč podprta z odlično vodljivostjo na cesti.

Izpušna prirobnica za Dušilec Fiat Uno Turbo Punto GT, ki je del odvodne cevi

Cev vodne črpalke Fiat Punto Gt Uno Turbo v celoti izdelana iz nerjavečega jekla, vključno s prirobnico, tako da nikoli več ne boste imeli počene cevi.

Ojačane trimetalne puše za ojnico za motorje Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v

Črpalka za gorivo Fiat Uno Turbo, povečana, z visokim pretokom za moč do 450 KM, zunanji tip kot original z enakimi priključki, zunanja črpalka za gorivo.

Fiat Uno Turbo Punto GT preveliki rdeči kabli za vžigalne svečke Protoxide, značilni za zelo visoko prevodnost z največjo debelino doslej 8,8 mm za najboljšo prevodnost visokonapetostnega toka do svečk. Gre za daljše kable svečk od originalnih kablov, saj je tuljava nameščena na sovoznikovi strani kolesnega loka za žarometom.

Prevelika črpalka za gorivo Seadoo RXP RXT za neposredno uporabo v običajni originalni košari z vsem potrebnim.

7-polni ženski konektor za Boschev 7-smerni napajalni modul.

Lahek vztrajnik nameščen namesto originala.