يتيح لنا هذا التركيب على شكل حرف T توصيل مستشعر قياس ضغط الزيت، في الواقع نحتاج فقط إلى فك المستشعر الأصلي، وإدخال التركيبات الخاصة بنا، وإدخال مستشعر الضغط، واستبدال الخرطوم وهذا كل شيء.
الصورة المرفقة داخل العبوة، سيكون من الممكن قياس ضغط زيت المحرك التوربيني.
مقياس ضغط مزدوج العرض مع إمكانية قراءة قيمتين في نفس الوقت ، مصنوع في حامل مقياس ProtoXide فردي خاص بـ Fiat 500 Abarth ليتم إدخاله بدلاً من مقياس الضغط الأصلي غير المهم لتجنب حفر لوحة القيادة للحصول على أدوات أخرى منتشرة حول السيارة ، دون الحاجة إلى حفر أي شيء آخر في لوحة القيادة في السيارة. كاملة مع ذاكرة الذروة والإنذارات التي يمكن إدخالها في الإرادة.
مقياس ضغط واسع النطاق للوقود الهوائي مع كربنة واسعة النطاق وضغط توربو معًا في أداة دائرية واحدة مقاس 70 مم، حيث يمكننا قراءة كل من ضغط التوربو والكربوريشن، مع مسبار واسع النطاق ومزدوجة حرارية للحصول على درجة حرارة غاز العادم الدقيقة المضمنة بالفعل في العبوة.
مقياس ضغط من 0-10 بار لزيت ProtoXide مع 4 أرقام رقمية مع شاشة حمراء ، مضغوط مع وظيفة تبديل الضغط المخصصة لجميع محركات Fiat Fire Abarth والمحركات المماثلة. التثبيت الكامل لكل شيء وتثبيته بسرعة كبيرة. قم بإزالة المصباح الأصلي ووضع المستشعر الخاص بنا على الخيط المعتاد وهذا كل شيء.
محول يسمح لك بتوصيل مقياس ضغط التوربو بسهولة بحيث يأخذ كل من الفراغ والضغط مباشرة من مشعب السحب البلاستيكي، وتجنب حفر مشعب السحب لجميع سيارات مجموعة PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP أو Mini R56 R60 بمحرك توربو 1600.