Aquesta connexió en T ens permet connectar el sensor del manòmetre de pressió d'oli, de fet només cal desenganxar un sensor original, inserir el nostre accessori, inserir el sensor de pressió, substituir la mànega i ja està.
Foto adjunta dins del paquet, es podrà mesurar la pressió de l'oli del motor-turbo.
Manòmetre de pressió turbo electrònic amb components específics per a una fàcil instal·lació dedicada a motors turbo de tecnologia de 1000 i 1200 cilindres.
El mòdul de transmissió transmet dades de velocitat i pressió turbo en temps real mitjançant Bluetooth, directament a l'aplicació gratuïta. Aquesta informació crucial permet als usuaris controlar si el seu turbocompressor funciona dins dels límits de revolucions recomanats, optimitzant així el rendiment, entenent quant més pot empènyer el turbo per mantenir una durabilitat fiable i comprendre quant més marge ens queda per avançar rendiment del nostre motor. Amb la seva tecnologia d'avantguarda i connectivitat sense fil, és l'opció perfecta per als entusiastes dels motors turbo que volen maximitzar l'eficiència i inspirar-se per entendre el potencial del turbo instal·lat.
Tres instruments d’estil retro amb suport de suport relatiu i completes amb sensors dedicats. Els tres instruments indiquen el voltatge de la bateria, la temperatura de l'aigua i la pressió de l'oli. p>
Base d'alumini d'alumini molt útil que li permet prendre la pressió turbo fàcilment sota el sensor de pressió per connectar els manòmetres de pressió turbo o les vàlvules pop-off.
Manòmetre 0-10 bar per oli ProtoXide amb 4 dígits digital amb pantalla vermella, compacte amb funció de presostat dedicat a tots els motors Fiat Fire Abarth i similars. Instal·lació completa de tot i s'instal·la molt ràpidament. Traieu la bombeta original i poseu el nostre sensor al fil habitual i ja està.
Manòmetre per mesurar la pressió del turbo fins a 4 bar. Mesurador rectangular digital de 4 dígits ProtoXide amb pantalla vermella, memòria compacta i màxima i també té funció d'interruptor de pressió
Adaptador que permet connectar fàcilment un manòmetre turbo per agafar tant depressió com pressió directament al col·lector de plàstic, evitant perforar el col·lector d'admissió de tots els cotxes del PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP o Mini R56 grup R60 amb Motor 1600 Turbo.