Dzięki tej trójnikowi możemy podłączyć czujnik ciśnienia oleju, tak naprawdę wystarczy odczepić oryginalny czujnik, włożyć naszą złączkę, włożyć czujnik ciśnienia, wymienić przewód i gotowe.
Zdjęcie załączone wewnątrz opakowania, będzie możliwość zmierzenia ciśnienia oleju w silniku-turbo.
Montaż czujnika ciśnienia oleju specyficznego dla wszystkich silników BMW serii 3 E30-E36 w celu zainstalowania wskaźnika ciśnienia paliwa w tych silnikach w mniej niż kilka minut bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji.
Manometr 0-10 bar do oleju ProtoXide z 4 cyframi cyfrowy z czerwonym wyświetlaczem, kompaktowy z funkcją presostatu dedykowany do wszystkich silników Fiat Fire Abarth i podobnych. Kompletna instalacja wszystkiego i bardzo szybka instalacja. Wyjmij oryginalną żarówkę i załóż nasz czujnik na zwykły gwint i to wszystko.
Manometr turbo do silników, które wykorzystują wysokie ciśnienie ze wskaźnikiem wskaźnikowym do 6 barów bez depresji, nadaje się również do montażu we wszystkich silnikach benzynowych, ale bardziej nadaje się do silników turbodiesel.
Manometr do pomiaru ciśnienia turbo lub ciśnienia wody, oleju i benzyny do 10 barów. ProtoXide 4-cyfrowy cyfrowy prostokątny przyrząd z czerwonym wyświetlaczem, kompaktową i szczytową pamięcią.
W jednym przyrządzie możemy odczytać zarówno ciśnienie turbo i gaźnik, jak i napięcie akumulatora za pomocą precyzyjnych czujników już zawartych w pakiecie.
Szerokopasmowy manometr paliwa powietrznego z szerokopasmowym gaźnikiem i ciśnieniem turbo w jednym okrągłym przyrządzie o średnicy 70 mm, w którym możemy odczytać zarówno ciśnienie turbo, jak i gaźnik, z szerokopasmową sondą i termoparą do precyzyjnej temperatury spalin, które są już zawarte w pakiecie.
Manometr do pomiaru ciśnienia turbo do 4 barów. ProtoXide 4-cyfrowy cyfrowy miernik prostokątny z czerwonym wyświetlaczem, pamięcią kompaktową i szczytową oraz funkcją przełącznika ciśnienia
Bardzo poręczna aluminiowa podstawa aluminiowa, która umożliwia łatwe pobieranie ciśnienia turbodoładowania w celu umieszczenia pod czujnikiem ciśnienia w celu podłączenia ciśnieniomierzy turbo lub zaworów pop-off.
Elektroniczny manometr do turbosprężarki do Fiata 500 Abarth, przeznaczony do włożenia w miejsce nieistotnego oryginalnego manometru, aby uniknąć przewiercenia deski rozdzielczej./ p>
Tylko online
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również: