- Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
- Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
World's Fastest Online Shop !
- Catégories de produits
- Allumages électroniques et bobines améliorées
- Arbres à cames et moteur
- Outillage spécifique
- Bandages et protecteurs thermiques
- Bielles
- Boulons et goujons renforcés
- Câbles et capuchons de bougie
- Unités de contrôle, câblage, composants électroniques
- Collecteurs d'admission
- Collecteurs d'échappement
- Compresseurs
- Le tuyau de descente Turbo et les tubes éliminent le FAP
- Espacez-les
- Papillons surdimensionnés
- Cravates colliers et bande V Anneaux
- Filtres
- Brides pour collecteurs, turbo, downpipe
- Flûtes surdimensionnées pour injecteurs
- Embrayages Volants et couronnes de compétition renforcés
- Gadgets de marchandisage de vêtements ProtoXide
- Joints renforcés pour culasse, moteur, turbo
- Kit de mise à niveau du moteur
- Injecteurs
- Refroidisseurs intermédiaires
- Manchons en silicone réduits, courbes et tubes en acier inoxydable
- Housses spécifiques pour voitures
- Manchons droits en silicone
- Manchons en T en silicone ou en acier inoxydable
- Manchons en silicone droites réduites
- Manchons Tubes droits en acier inoxydable
- Tubes droits en acier inoxydable réduit
- Courbes en silicone renforcé
- Courbes de silicone pour l'huile
- Durites silicones réducteurs Coudes renforcée
- Les coude en acier inoxydable
- Coudes d'aluminium
- Manomètres, Instrumentation, Capteurs, Sondes
- L'acquisition des données
- Carburation au carburant
- Tachymètre moteur et feux de position
- Contrôle frapper
- Tableaux de bord numériques pour voitures et motos
- Manomètres Turbo, Essence, Huile
- Mesures de température
- Jauges de carburant et d'autres liquides
- OBD2 et outils de diagnostic
- Capteurs de pression
- Capteurs, thermocouples, sondes lambda
- L'instrumentation électronique varie
- Porte-instruments et cadres pour instruments
- Voltmètres et ampèremètres
- Outils ronds
- Silencieux et accessoires d'échappement
- Nos services
- Suralimentation
- Frein à main pompes à essence, eau et huile
- Pistons et cylindres de moteur forgés
- Protoxyde d'azote - NSA
- Poulies et courroies réglables
- Radiateurs eau et huile, supports, kits de refroidissement, ventilateurs et plateaux
- Régulateurs de pression d'essence
- Supports renforcés, Leviers de vitesse
- Durites carburant, tresse huile et raccords aéronautiques
- Turbocompresseurs et accessoires
- Unités de contrôle, modules et câblage Unichip
- Silencieux d'échappement
- Vannes et adaptateurs PopOff
- Soupapes de tête et leurs composants
- Wastegates et pièces de rechange
- RECHERCHE DE VÉHICULES
- Alfaromeo
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFA ROMEO 159 Tbi 1750 200 HpTURBO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB-GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI F40
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- Fiat
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 124
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100CV
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- Moteur FIAT TIPO 1600 120cv TurboDiesel 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT X19
- Ford
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Hyundai
- Honda
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT 5 MAXI TURBO
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- Seat
- SEA-DOO
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- Volvo
- Alfaromeo
Adaptateur en T pour manomètre d'huile pour moteurs TFSI
42,00 €
TTC
Raccord en acier qui permet de connecter le manomètre d'huile sur les moteurs TFSI.
PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
- Ce raccord en T nous permet de connecter le capteur du manomètre d'huile, en effet il suffit de décrocher un capteur d'origine, d'insérer notre raccord, d'insérer le capteur de pression, de remplacer la durite et c'est tout.
- Photo jointe à l'intérieur du colis, il sera possible de mesurer la pression d'huile moteur-turbo.
Références spécifiques
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté...
- Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
Raccord en acier qui permet de connecter le manomètre d'huile sur les moteurs TFSI.