Ce raccord en T nous permet de connecter le capteur du manomètre d'huile, en effet il suffit de décrocher un capteur d'origine, d'insérer notre raccord, d'insérer le capteur de pression, de remplacer la durite et c'est tout.
Photo jointe à l'intérieur du colis, il sera possible de mesurer la pression d'huile moteur-turbo.
Manomètre pour mesurer la pression du turbo jusqu'à 4 bars. Compteur rectangulaire numérique ProtoXide à 4 chiffres avec affichage rouge, mémoire compacte et mémoire de pointe et doté également d'une fonction pressostat
Manomètre pour mesurer la température d'air d'admission. outil Rectangle Protoxide affichage numérique à 4 chiffres avec une mémoire rouge, compacte et de pointe.
Manomètre à large bande Airfuel avec carburation à large bande et pression du turbo réunis dans un seul instrument rond de 70 mm, où nous pouvons lire à la fois la pression du turbo et la carburation, avec sonde à large bande et thermocouple pour une température précise des gaz d'échappement déjà inclus dans l'emballage.
Manomètre turbo manuel bicolore, échelle italienne et fantastique logo ProtoXide central avec une pleine échelle de 3 bars à insérer dans la buse AUDI RS3
manomètre pour mesurer la pression des gaz d'échappement de gaz jusqu'à 10 bar. outil Rectangle Protoxide affichage numérique à 4 chiffres avec une mémoire rouge, compact et pointe.
Le module de transmission transmet les données de vitesse et de pression turbo en temps réel via Bluetooth, directement à l'application gratuite. Ces informations cruciales permettent aux utilisateurs de contrôler si leur turbocompresseur fonctionne dans les limites de régime recommandées, optimisant ainsi les deux performances, en comprenant jusqu'où le turbo peut pousser pour maintenir une durabilité fiable et en comprenant combien d'espace libre il nous reste pour pousser plus loin. performances de notre moteur. Avec sa technologie de pointe et sa connectivité sans fil, c'est le choix parfait pour les passionnés de moteurs turbo qui souhaitent maximiser l'efficacité et trouver l'inspiration pour comprendre le potentiel du turbo installé.
Manomètre turbo à main bicolore, échelle italienne et fantastique logo ProtoXide central avec pleine échelle de 3 bars.Support de manomètre spécifique pour AUdi TT 8S clairement avec pleine échelle de 3 bars.
Manomètre turbo manuel bicolore, échelle italienne et fantastique logo ProtoXide central avec une pleine échelle de 3 bars à insérer dans la buse Mercedes A45 AMG
Manomètre turbo à double affichage, rond rouge de 52 mm, outil incroyablement utile pour surveiller l'efficacité de la chute de pression du refroidisseur intermédiaire et lorsque nous avons des voitures avec double turbo qui vous permet de lire deux lectures simultanément et de les afficher sur un seul écran, avant le refroidisseur intermédiaire et après l'intercooler par exemple. Il est également possible de l'utiliser dans toutes les autres occasions où il est nécessaire de surveiller deux points de pression. Plage de mesure jusqu'à 15 bars.
Manomètre pour mesurer la pression du turbo ou la pression de l'eau, de l'huile et de l'essence jusqu'à 10 bars. Instrument rectangulaire numérique ProtoXide à 4 chiffres avec affichage rouge, mémoire compacte et mémoire de pointe.
Adaptateur qui permet de connecter facilement un manomètre turbo afin de prendre à la fois le vide et la pression directement du collecteur en plastique, évitant ainsi de percer le collecteur d'admission pour toutes les voitures du groupe PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ou Mini R56 R60 avec moteur 1600 Turbo.
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