Hliníkový zotrvačník vhodné pre akýkoľvek typ single dosky spojky, medi alebo série.

Spojkový kotúč ako originál 500 Abarth 1400.Volkswagen Audi 1900 130-150hp, priemer 240mm 23 Audi drážky. Žiadny prítlačný tanier, iba spojkový kotúč.

Súprava dvojkotúčovej spojky s odľahčeným oceľovým zotrvačníkom doplnená sintrovanou medenou dvojkotúčovou spojkou pre Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo s pohonom 2 a 4 kolies vrátane špeciálneho spojkového ložiska.

Súprava pretekárskej spojky pozostávajúca z kotúča so 4 medenými doskami s batériou s pružnými spojkovými pružinami a zosilneným prítlačným tanierom pre motory Fiat Fire

Hliníkový zotrvačník Fiat Punto GT s medenou jednokotúčovou spojkou (vysokokvalitné dosky) a korunkou štartéra

Táto mucha bola testovaná na viac ako 60 kgm momentu! na štandardných motorov

Spojková lamela Fiat 500 Abarth Biposto a Competizione 1400. Bez prítlačného taniera, len spojková lamela.

Ľahký oceľový zotrvačník doplnený zosilnenou medenou dvojlamelovou push-pull spojkou pre všetky Fiat Alfa Brera 2400 1900-2000-2400 JTD turbodieselové motory s originálnym 23-dutinovým mitfor tlačným mechanizmom.

Medená platnička pre dvojlúčovú spojkovú lamelu s kompletným nitom, balenie dvoch platničiek typu "banánik".

Single-zotrvačník kit s kompletnou zosilnená prítlačná doska kotúč a obloženie spojky.

Hliníkový zotrvačník byť nahradená série, vhodné pre jedno-spojkou.

Ľahký jednohmotový oceľový zotrvačník doplnený zosilnenou dvojkotúčovou medenou prítlačnou spojkou pre všetky turbodieselové motory Fiat Bravo 16v 1900 MJTD s originálnym tlačným mechanizmom 240mm 20cave.