Výfukové potrubie pre montáž do pozície a zhodné s originálom, ale z nerezovej ocele.

Lisované piesty Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi preplňovaný AlfaRomeo 4C

Výfukové potrubie pre 5-valcový turbodieselový motor JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v z nehrdzavejúcej ocele.

Zosilnené trimetalické tesnenie výfukového potrubia ALFA 75 America turbo a tiež iné podobné atmosférické motory.

Senzor zvýšeného tlaku až do 4 bar absolútne a možno ho použiť na akejkoľvek riadiacej jednotke, ktorá akceptuje vstupný signál 0-5 V, najmä na turbodieselových motoroch, ale aj na benzínových turbách, keď sa chcete vyhnúť kontrolke poruchy motora a zároveň zvýšiť tlak turba. 3 DRÔTOVÉ pripojenie

Špeciálna súprava armatúr Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX tesnenia a všetky potrubia potrebné na montáž turbodúchadla Garrett GBC 17 20 22

Potrubie na prívod oleja pre ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umožňuje inštaláciu akéhokoľvek turbodúchadla Garrett na dvojité ložiská, ktoré je už kompletné s restriktorom, ktorý možno použiť na oceľovom potrubí v akejkoľvek polohe

Výfukové potrubie 1,9 JTD 16V motorom s turbodúchadlom používa pre polohovanie vo verzii 2.4 JTD

Potrubie na prívod oleja pre ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umožňuje montáž originálneho turbodúchadla ako s originálnym potrubím, tak aj s naším oceľovým potrubím

Senzor zvýšeného tlaku až do 4 bar absolútne a možno ho použiť na ľubovoľnej riadiacej jednotke, ktorá akceptuje vstupný signál 0-5 V, najmä na turbodieselových motoroch, ale aj na benzínových turbách, keď sa chcete vyhnúť kontrolke poruchy motora a zároveň zvýšiť tlak turba.

Ľahký oceľový zotrvačník doplnený zosilnenou dvojkotúčovou spojkou s medenými doskami s tlačným ergalovým prítlačným tanierom pre všetky turbodieselové motory Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD s originálnym ťažným mechanizmom.

Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v výfukové potrubie v pôvodnej polohe, ale s prírubou 2400 turbo z nehrdzavejúcej ocele s nadrozmernými zvodmi.