Kompaktná okrúhla prístrojová tryska ProtoXide, ktorá sa má vložiť namiesto pôvodnej vzduchovej dýzy pre modely Fiat 500Abarth a non-Abarth bez akýchkoľvek úprav! Používa sa na inštaláciu dvoch našich kompaktných pravouhlých nástrojov

Vystužené tesnenie krytu zdvihátka ventilu zo špeciálneho materiálu pre Fiat Uno Turbo a Fiat Punto Gt 1,4 - 1,6 Turbo a podobné motory s nasávaním.

Väčšie turbodúchadlo GTO 410 Lancia Delta na dvojitých ložiskách, ktoré sa inštaluje na motory Lancia Delta 2000 rovnako ako originál a stáva sa „Plug and Play“, ak si zakúpite aj špeciálnu sadu tesnení a potrubí.

Súprava zotrvačníka Fiat Panda 100 HP so zosilnenou spojkou s odľahčeným oceľovým zotrvačníkom so zosilnenou medenou spojkou so zvončekom vyrobeným z masívu. Môže byť použitý vo všetkých aplikáciách s hasičskými motormi, ktoré používajú spojky do maximálnej veľkosti 200 mm.

Vystužená vystužená spojková sada + o 32% viac ako špeciálna sada SS pre viacvzduchové motory/ p>

Programovateľná riadiaca jednotka ECU, ktorú je možné namontovať na Lancia Delta 2000 16v Turbo

Adaptér pre externý regulátor tlaku paliva, ktorý sa vkladá na originálnu špecifickú flautu Fiat Uno Turbo 1400

Kompletná sada na úpravu prevodovky spojky z mechanického ložiska na hydraulické ložisko spojky Lancia Delta typu A THRUST, ktorá vám umožní dokonalú moduláciu aj v premávke spolu s veľmi jemným tlakom na pedál dokonca aj s dvojitým kotúčom zhromaždenie! Dokonale kompatibilný s ORIGINÁLNYM spojkovým čerpadlom!

Zvod výfuku Fiat UNO - Punto Gt. čo umožňuje inštalovať turbodúchadlo TD04 na štandardné rozdeľovacie potrubie a štandardnú hadicu z nehrdzavejúcej ocele. Vyberte si z ponuky správne vozidlo.

Oceľová príruba na výrobu výfukového potrubia pre motory Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v s nasávaním aj turbom ako Fiat 500 Abarth pre konštrukciu výfukového potrubia

Kompletná modifikačná sada na premenu spojky z mechanického ložiska na hydraulické pre spojku Fiat Coupè 2 000, 16v aj 20v, tlačný typ, ktorá umožní dokonalú moduláciu aj v premávke spolu s veľmi jemným tlakom na pedál aj pri dvojitý disk! Dokonale kompatibilný s ORIGINÁLNYm hlavným spojkovým valcom!

Ľahký oceľový zotrvačník doplnený o zosilnenú dvojkotúčovú medenú spojku Fiat Uno Turbo 1400.