- Online endast

Förstärkt koppling med helt metall istället för plast för Fiat Punto GT och Uno Turbo 1.400 och 1.300
SÄKERA KRYPTATA BETALNINGAR
FRAKTNUMMER FÖR ALLA BESTÄLLNINGAR
Mån-fredagsstöd 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Total twin-platta koppling koppar Lancia Delta 200mm för att skjuta.
Komplett modifieringssats för omvandling av kopplingen från ett mekaniskt lager till ett hydrauliskt lager för Fiat Coupè 2 000 koppling, både 16v och 20v, trycktyp som kommer att möjliggöra perfekt modulering även i trafik, tillsammans med ett mycket mjukt pedaltryck även med en dubbel overall!
Perfekt kompatibel med ORIGINAL kopplingshuvudcylindern!
Komplett modifieringssats för omvandling av kopplingen från ett mekaniskt lager till ett hydrauliskt lager för Lancia Delta typ A THRUST-koppling som gör att du kan ha perfekt modulering även i trafiken, tillsammans med ett mycket mjukt pedaltryck även med en dubbel skiva hopsättning!
Perfekt kompatibel med ORIGINAL kopplingspump!
Förlängningsstång för att skruva fast på wastegate-stången med M6 gängstigning
Kopplingslager i metall för ProtoXide tryckkoppling med dubbelt skivsvänghjul Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v tryckkoppling typ.
Förstärkt trimetallisk avgasgrenrörspackning Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT alla 1400 - 1600 8v Turbo och naturliga motorer
Förstärkt topppackning med separata ringar "Cooper" typ för stöd på block för Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400 motorer
Avgaspackning för turboladdare med T2-anslutning - T25 T28 och GT 23-GT 25 - GT 28 och GTX28 - GBC metallic i rostfritt stål med förstärknings- och tätningskant.
Komplett motorpackningssats Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 exklusive topplockspackning och insugnings- och avgasgrenrörspackning som kan köpas separat som visas på bilden. För 1600-motorer, köp ett annat kit
Metallpackning för GT25-GT28 turboladdare avgassidan.
Justerbar remskiva Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 för att variera kamaxelns timing upp till 10 grader, screentryckt med gradering och skåror för laseretsad timing, kan installeras på alla de senaste Uno turbo 1400-serien och alla Fiat Punto GT 1400-versioner MED 48 tänder.
ARP-förstärkta cylinderhuvudsbultar i stål för Fiat Uno Turbo och Fiat Punto Gt med 1300-1400 och 1600 alla 8v högtraktionsmotorer och kan ersättas med originalbultarna och det finns ingen anledning att göra några modifieringar eller borra om motorblocket.
Förstärkt koppling med helt metall istället för plast för Fiat Punto GT och Uno Turbo 1.400 och 1.300