- Alleen online

Versterkt koppelingslager geheel van metaal in plaats van kunststof voor Fiat Punto GT en Uno Turbo 1.400 en 1.300
VEILIGE VERSLEUTELDE BETALINGEN
VERZENDNUMMER VOOR ALLE BESTELLINGEN
MA-VRIJDAG ONDERSTEUNING 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Complete aanpassingsset voor de transformatie van de koppeling van een mechanisch lager naar een hydraulisch lager voor de Fiat Coupè 2.000 koppeling, zowel 16v als 20v, push-type dat een perfecte modulatie mogelijk maakt, zelfs in het verkeer, samen met een zeer zachte pedaaldruk, zelfs bij een dubbele totaalschijf!
Perfect compatibel met de ORIGINELE koppelingshoofdcilinder!
Verlengstang om op de wastegatestang te schroeven met M6 spoed
Totaal gerealiseerde en twin-plaatkoppeling koper Lancia Delta 200mm te duwen.
Metalen koppelingslager voor ProtoXide drukkoppeling met dubbel schijfvliegwiel Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v drukkoppeling type.
Complete modificatiekit voor de transformatie van de koppeling van een mechanisch lager naar een hydraulisch lager voor de Lancia Delta type A THRUST-koppeling waarmee u zelfs in het verkeer een perfecte modulatie kunt hebben, samen met een zeer zachte pedaaldruk, zelfs met een dubbele schijf bijeenkomst!
Perfect compatibel met de ORIGINELE koppelingspomp!
Metalen pakking voor GT25-GT28 turbo uitlaatzijde.
Versterkte koppakking met aparte ringen type "Cooper" voor ondersteuning op blok voor Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400 motoren
Complete set Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 motorpakkingen exclusief koppakking en inlaat- en uitlaatspruitstukpakkingen die los verkrijgbaar zijn zoals op de foto's te zien is.
ARP-versterkte stalen cilinderkopbouten voor Fiat Uno Turbo en Fiat Punto Gt met 1300-1400 en 1600, alle 8v-motoren met hoge tractie. Ze kunnen worden vervangen door de originele bouten en het is niet nodig om wijzigingen aan te brengen of het motorblok opnieuw te boren.
Uitlaatpakking voor turbochargers met T2-aansluiting - T25 T28 en GT 23-GT 25 - GT 28 en GTX28 - GBC metallic in roestvrij staal met verstevigings- en afdichtrand.
Versterkte trimetallic uitlaatspruitstukpakking Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT alle 1400 - 1600 8v Turbo en atmosferische motoren
Verstelbare poelie Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 om de nokkenastiming tot 10 graden te variëren, gezeefdrukt met schaalverdeling en inkepingen voor lasergeëtste timing, kan worden gemonteerd op alle nieuwste Uno Turbo 1400-series en elke Fiat Punto GT 1400-versie MET 48 tanden.
Versterkt koppelingslager geheel van metaal in plaats van kunststof voor Fiat Punto GT en Uno Turbo 1.400 en 1.300