ישנם שני סוגים של מיסבים, זה המוצג בתמונה הוא עבור פיאט פונטו GT 1400 ופיאט אונו 1400. לפיאט אונו 1300 עשוי להיות מיסב מתכת נמוך יותר, אבל אתה צריך לבדוק. אנא ציין את הדגם שלך בהערות ההזמנה, בכל מקרה אם יש לך פיאט פונטו GT או אונו טורבו 1400 זה בהחלט המיסב הנכון עבורך.
אנו מספקים מיסב זה כל עוד נוכל למצוא אותו בשוק, אין אחריות מפורשת על המיסב עצמו ובאחריות המשתמש להחליט על השימוש בו ביישום שלו. אנו יכולים להבטיח לך שאנו משתמשים עבור היישומים הרגילים שלנו עבור פיאט פונטו ואונו טורבו, שניהם להכנות עם מצמדים חד-דיסקים וכפול-דיסקים מחוזקים מבלי שאי פעם הייתה לנו בעיה לאורך השנים.
ערכת שינוי מלאה להפיכת המצמד ממסב מכני למסב הידראולי עבור מצמד לנצ'יה דלתא A THRUST המצמד שיאפשר לך לבצע אפנון מושלם גם בתנועה, יחד עם לחץ דוושה רך מאוד גם עם כפול דיסק הַרכָּבָה!
ערכת שינוי שלמה להפיכת המצמד ממיסב מכני למיסב הידראולי למצמד פיאט קופה 2,000, גם 16v וגם 20v, סוג דחיפה שיאפשר אפנון מושלם גם בפקק יחד עם לחץ דוושה רך מאוד גם עם אוברול כפול!
תואם באופן מושלם לצילינדר הראשי של המצמד ORIGINAL!
סט אטמים שלם למנוע פיאט פונטו Gt - אונו טורבו 1400 לא כולל אטם ראש צילינדר ואטם סעפת יניקה ופליטה שניתן לרכוש בנפרד כפי שמוצג בתמונה. עבור מנועי 1600 קנה ערכה נוספת
גלגלת מתכווננת Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 לשינוי תזמון גל הזיזים עד 10 מעלות, מודפסת במסך עם סיומת וחריצים לתזמון חרוט בלייזר, ניתנת להתקנה על כל סדרת Uno turbo 1400 העדכנית ובכל גרסת פיאט פונטו GT 1400 עם שיניים 48.
ברגי ראש צילינדר פלדה מחוזקים ב-ARP לפיאט אונו טורבו ופיאט פונטו Gt עם מנועי 1300-1400 ו-1600, כולם מתיחה גבוהה 8v וניתנים להחלפה עם הברגים המקוריים ואין צורך לבצע שינויים או לקדוח מחדש את בלוק המנוע .