- Jūs to varat atrast tikai ProtoXide

Fiat Punto GT un Uno Turbo 1.400 un 1.300 pastiprināts sajūga gultnis ar visu metālu, nevis plastmasu
DROŠI Šifrēti maksājumi
Sūtīšanas numurs visiem pasūtījumiem
Piektdiena ATBALSTS 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Metāla sajūga gultnis ProtoXide stumjamajam sajūgam ar divu disku spararatu Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v stumjsajūga tips.
Kopējie twin sajūgs vara Lancia Delta 200mm virzīt.
Pilnīgs modifikācijas komplekts sajūga pārveidošanai no mehāniskā gultņa uz hidraulisko gultni Fiat Coupè 2000 sajūgam, gan 16v, gan 20v, push tipa, kas ļaus perfekti modulēt pat satiksmē, kopā ar ļoti mīkstu pedāļa spiedienu pat ar dubultais disks!
Lieliski saderīgs ar ORIĢINĀLĀ sajūga galveno cilindru!
Pilnīgs modifikācijas komplekts sajūga pārveidošanai no mehāniskā gultņa uz hidraulisko gultni Lancia Delta A tipa spēka sajūgam, kas ļaus jums veikt perfektu modulāciju pat satiksmē, kā arī ļoti mīkstu pedāļa spiedienu pat ar dubultdisku montāža!
Lieliski savietojams ar ORIGINAL sajūga sūkni!
Pagarinātais stienis, kas jāpieskrūvē uz aizbīdņa stieņa ar M6 vītnes soli
Pastiprināta galvas blīve ar atsevišķiem "Cooper" tipa gredzeniem bloka atbalstam Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400 dzinējiem
Pastiprināta trimetāla izplūdes kolektora blīve Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT visi 1400 - 1600 8v Turbo un atmosfēriskie dzinēji
Pilns dzinēja blīvju komplekts Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, izņemot cilindra galvas blīvi un ieplūdes un izplūdes kolektora blīves, kuras var iegādāties atsevišķi, kā parādīts fotoattēlā. 1600 dzinējiem iegādājieties vēl vienu komplektu
Izplūdes blīve turbokompresoriem ar T2 savienojumu - T25 T28 un GT 23-GT 25 - GT 28 un GTX28 - GBC metālisks no nerūsējošā tērauda ar pastiprinošu un blīvējošu malu.
ARP pastiprinātas tērauda cilindru galvas skrūves Fiat Uno Turbo un Fiat Punto Gt ar 1300-1400 un 1600 visiem 8v augstas vilces dzinējiem un tās var aizstāt ar oriģinālajām skrūvēm un nav nepieciešams veikt nekādas modifikācijas vai pārurbt motora bloku.
Regulējams skriemelis Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400, lai mainītu sadales vārpstas laiku līdz 10 grādiem, sietspiede ar gradāciju un robiem lāzergravētiem laika noteikšanai, var uzstādīt uz visām jaunākajām Uno turbo 1400 sērijām un jebkurai Fiat Punto GT 1400 versijai AR zobiem.
Metāla starplika GT25-GT28 turbokompresora izplūdes pusē.
Fiat Punto GT un Uno Turbo 1.400 un 1.300 pastiprināts sajūga gultnis ar visu metālu, nevis plastmasu