- Μόνο Online!

Ενισχυμένος συμπλέκτης που φέρει όλα τα μέταλλα αντί για πλαστικό για Fiat Punto GT και Uno Turbo 1.400 και 1.300
ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Μεταλλικό ρουλεμάν συμπλέκτη για συμπλέκτη ώθησης ProtoXide με σφόνδυλο Bidisco Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v τύπου push clutch.
Προέκταση ράβδος για βίδωμα στη ράβδο απορριμμάτων με βήμα σπειρώματος M6
Συγκεντρωτικά συνολικά twin-πλάκα συμπλέκτη χαλκού Lancia Delta 200 χιλιοστά για να πιέσει.
Πλήρες κιτ τροποποίησης για τη μετατροπή του συμπλέκτη από μηχανικό ρουλεμάν σε υδραυλικό ρουλεμάν για συμπλέκτη Fiat Coupè 2.000, 16v και 20v, τύπου ώθησης που θα επιτρέψει τέλεια διαμόρφωση ακόμη και στην κυκλοφορία, μαζί με πολύ απαλή πίεση στο πεντάλ ακόμα και με ένας διπλός συνολικός δίσκος!
Απόλυτα συμβατό με την ORIGINAL κεντρική αντλία συμπλέκτη!
Πλήρες κιτ τροποποίησης για τη μετατροπή του συμπλέκτη από μηχανικό ρουλεμάν σε υδραυλικό ρουλεμάν για το συμπλέκτη Lancia Delta τύπου A THRUST που θα σας επιτρέψει να έχετε τέλεια διαμόρφωση ακόμη και στην κυκλοφορία, μαζί με πολύ μαλακή πίεση πεντάλ ακόμα και με διπλό δίσκο συνέλευση! ρ>
Απόλυτα συμβατό με την ΑΡΧΙΚΗ αντλία συμπλέκτη!
Ρυθμιζόμενη τροχαλία Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 για διαφοροποίηση του χρονισμού του εκκεντροφόρου έως και 10 μοίρες, με οθόνη εκτύπωσης με διαβάθμιση και εγκοπές για χρονισμό χαραγμένου με λέιζερ, μπορεί να εγκατασταθεί σε όλες τις τελευταίες σειρές Uno turbo 1400 και σε οποιαδήποτε δόντια Fiat Punto GT 1400 έκδοσης WIT.
Πλήρες σετ φλάντζες κινητήρα Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, εξαιρουμένης της φλάντζας κυλινδροκεφαλής και της φλάντζας πολλαπλής εισαγωγής και εξαγωγής, οι οποίες μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Για κινητήρες 1600 αγοράστε ένα άλλο κιτ
Ατσάλινα μπουλόνια κυλινδροκεφαλής ενισχυμένα με ARP για Fiat Uno Turbo και Fiat Punto Gt με κινητήρες 1300-1400 και 1600 και όλα τα 8v υψηλής πρόσφυσης και μπορούν να αντικατασταθούν με τα αρχικά μπουλόνια και δεν χρειάζεται να κάνετε τροποποιήσεις ή να τρυπήσετε ξανά το μπλοκ κινητήρα.
Φλάντζα εξάτμισης για στροβιλοσυμπιεστές με σύνδεση T2 - T25 T28 και GT 23-GT 25 - GT 28 και GTX28 - GBC μεταλλικό από ανοξείδωτο χάλυβα με ενισχυτικό και στεγανοποιητικό άκρο.
Μεταλλική φλάντζα για GT25-GT28 πλευρά υπερσυμπιεστή καυσαερίων.
Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT όλοι οι κινητήρες 1400 - 1600 8v Turbo και ατμοσφαιρικοί
Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη στο μπλοκ για κινητήρες Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400
Ενισχυμένος συμπλέκτης που φέρει όλα τα μέταλλα αντί για πλαστικό για Fiat Punto GT και Uno Turbo 1.400 και 1.300