- Само онлайн

Подсилен лагер на съединителя изцяло метален вместо пластмасов за Fiat Punto GT и Uno Turbo 1.400 и 1.300
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Пълен комплект за модификация за трансформация на съединителя от механичен лагер в хидравличен лагер за съединителя Lancia Delta тип A THRUST, който ще ви позволи да имате перфектна модулация дори в движение, заедно с много меко натискане на педала дори с двоен диск монтаж!
Перфектно съвместим с помпата на съединителя ORIGINAL!
Пълен комплект за модификация за трансформиране на съединителя от механичен лагер в хидравличен лагер за съединителя на Fiat Coupè 2000, както 16v, така и 20v, натискащ тип, който ще позволи перфектна модулация дори в трафик, заедно с много меко натискане на педала дори с двоен диск!
Перфектно съвместим с ОРИГИНАЛНИЯ главен цилиндър на съединителя!
Общо всеобхватен двоен съединител мед Lancia Delta 200 mm, за да бутам.
Удължителен прът за завинтване към пръта на утечка със стъпка на резбата M6
Метален лагер на съединителя за ProtoXide бутащ съединител с двудисков маховик Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v тип бутач.
Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT всички 1400 - 1600 8v Turbo и атмосферни двигатели
Подсилена гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за опора на цилиндров блок за двигатели Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400
ARP подсилени стоманени болтове на главата на цилиндъра за Fiat Uno Turbo и Fiat Punto Gt с двигатели 1300-1400 и 1600, всички 8v високо сцепление и могат да бъдат заменени с оригиналните болтове и няма нужда да правите никакви модификации или да пробивате отново блока на двигателя .
Metal уплътнение за GT25-GT28 турбокомпресор изпускателната страна.
Регулируема ролка Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 за промяна на синхронизирането на разпределителния вал до 10 градуса, със ситопечат с градуиране и прорези за лазерно гравирано синхронизиране, може да се монтира на всички най-нови серии Uno turbo 1400 и всяка версия на Fiat Punto GT 1400 С 48 зъба.
Уплътнение за турбокомпресори с T2 връзка - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металик от неръждаема стомана с подсилващ и уплътняващ ръб.
Пълен комплект гарнитури за двигател Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, без гарнитурата на цилиндровата глава и гарнитурата на всмукателния и изпускателния колектор, които могат да бъдат закупени отделно, както е показано на снимката. За двигатели 1600 купете друг комплект.
Подсилен лагер на съединителя изцяло метален вместо пластмасов за Fiat Punto GT и Uno Turbo 1.400 и 1.300