Volant monomassa d'acer amb placa de pressió reforçada i embragatge de coure.

Injector amb doble broquet per sistema d'òxid nitrós

Base d'alumini d'alumini molt útil que li permet prendre la pressió turbo fàcilment sota el sensor de pressió per connectar els manòmetres de pressió turbo o les vàlvules pop-off.

Pistons forjats per a Opel Corsa Opc 1600 Turbo.

Bielles ProtoXide d'acer especial H invertit per a motors Suzuki 1600 8v-16v amb cargols especials d'alta tracció ARP americans. Conjunt format per 4 bielles.

Activeu o desactiveu fins a 4 relés mitjançant una font d'alimentació de 12 volts amb només prémer qualsevol dels 4 botons del vostre comandament a distància. Normalment s'utilitza per obrir o tancar les solapes de l'escapament, canviar mapes o activar/desactivar alguna cosa terminals amb contactes de cargol

Regulador compacte de pressió de combustible Maserati 2.24 twin-turbo adequat per a tots aquests motors d'injecció electrònica on es necessita un recanvi semblant a l'original.

Politja d'arbre de lleves Peugeot 205 GTI 1600 per variar la temporització fins a 10 graus.

Sensor de pressió augmentada per a Smart capaç de llegir fins a 2,1 bar, utilitzable en gairebé tots els motors turbo de gasolina i turbodièsel i permet que el lluminós d'advertència del motor no s'encengui si es torna a mapejar adequadament.

Junta de capçal reforçada amb anelles separades per a motors Renault 1600 ALPINE. Tipus de junta amb anelles de suport.