maneguet d'acer inoxidable amb connexions de canonada relatius i el sensor de pressió

volant d'una sola massa amb la possibilitat de realitzar-lo d'alumini o d'acer per al mecanisme i disc original

kit d'actualització per als motors turbo Peugeot Citroën 1600 Mini 16v, instal·lat al RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... amb turbocompressor i l'augment en dues fileres de boles protòxid Gto262, baixant i altres accessoris per facilitar el muntatge fet a l'obra d'art .

Pistons forjats per a motors Peugeot i Minico per a R56 1600 16V Thp

Volant d'inversió d'una sola massa en acer amb placa de pressió reforçada i disc d'embragatge de coure rígid

Turbocompressor per a motors turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instal·lable a RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... amb turbocompressor original K03. Aquest turbo és més gran que el K03 original i també el K04 de la versió CUP.

Increment del refredador per a Minicooper R56 amb les mànegues originals.

Volant d'acer MONOMASSA amb placa de pressió reforçada i disc d'embragatge rígid sense folre de fre

Volant monomassa amb possibilitat de fabricar-lo en alumini o acer pel mecanisme i disc originals

Modificació del vostre turbocompressor per augmentar i reforçar amb coixinet d'empenta de 360 °. Modificació realitzable en tots els turbocompressors d’aquest motor 1600, com ara Peugeot 207 Le mans i motors similars

Tub d'oli que permet substituir el tub original per a motors Mini Cooper R56 amb turbocompressor original K03 i turbocompressors similars. Tub de subministrament d'oli habitual idèntic per a tots els motors de Peugeot 207 1600 RCZ i motors similars amb motor Thp, que pateix trencaments i bloquejos del propi tub mentre que el nostre en ser de Ptfe evita bloquejos més fàcilment precisament...