ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
Veient 1-12 de 12 producte(s)
1.197,00 €
Kit format per volant d'inèrcia i kit d'embragatge d'una sola massa amb placa de pressió reforçada original i disc d'embragatge amb folre especial amb trenes de coure al compost, però en qualsevol cas no és un disc amb plaques de coure, sinó un disc més "accionable" amb també el ressort antiarruga entre l'acoblament dels revestiments precisament per augmentar encara més la conducció d'aquest disc específic amb molls d'empenta reforçats especialment fabricats i exclusius de ProtoXide per a aquesta aplicació.
349,00 €
El kit inversor us permet instal·lar qualsevol embragatge d'empenta d'un disc o de doble disc al tipus Lancia Delta 2000 16v que originalment és un embragatge de tracció o també per a Fiat Coupe 2000 16v i Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Converteix el tipus d'estirar a empènyer de com funciona l'embragatge.
798,00 €
col·lector d'escapament per als motors 1.9 JTD 16V amb turbocompressor per a la col·locació utilitzats en la versió 2.4 JTD
- On sale Flag
- Només en línia
- De rebaixa!
479,90 €
Volar ultralleugers corona bitllet d'acer
683,20 €
Kit d'embragatge reforçat Alfa 147 per utilitzar-lo com a recanvi per a aquells que ja hagin adquirit un dels nostres kits de volant monomassa ProtoXide amb embragatge de coure amb 6 plaques de coure i carboni amb molles d'empenta robustes.
- On sale Flag
- Només en línia
- De rebaixa!
69,99 €
Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada per a tots els motors Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 i JTD i Multi Jet 1.900 16V.
64,00 €
Cap brida d'acer per fer el col·lector d'escapament.
97,90 €
Sensor de pressió augmentat fins a 4 bar absoluts i es pot utilitzar en qualsevol unitat de control que accepti un senyal d'entrada de 0-5 volts, especialment en motors turbodièsel, però també en motors turbo de gasolina quan es vol evitar el lluminós d'avaria del motor i al al mateix temps augmentar la pressió del turbo. Connexió de 3 CABLES
- On sale Flag
- Només en línia
- De rebaixa!
79,99 €
El sensor de pressió augmenta fins a 4 bar absoluts i es pot utilitzar en qualsevol unitat de control que accepti un senyal d’entrada de 0-5 volts, especialment en motors turbo dièsel però també en motors turbo gasolina quan es vol evitar el llum d’avís de fallada del motor i augmentar al mateix temps la pressió turbo.