Emulador Plug and Play que s'ha de connectar quan s'elimina la vàlvula pop-off original del Fiat 500 Abarth de manera que el llum d'avís de "falla del motor" s'encén quan la vàlvula de pop-off elèctrica original es retiri del sistema.

Brida d'acer del capçal que s'utilitzarà per fer el col·lector d'escapament de tots els motors Mazda 323 1800 16v

Suport d'instal·lació de radiador d'oli d'ergal extern amb forats per a sensors de pressió i temperatura d'oli específics per a tots els motors Fiat Sedici 1600 16v.

Kit de muntatge dedicat amb les juntes i tubs necessaris per al muntatge de qualsevol turbocompressor amb rodaments Garrett com ara GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Anell d'escapament brida V-band Anell d'escapament V-band brida per a Volkswagen Golf 6 R K03 - K04 sortida de baixada del silenciador d'acer inoxidable. Si necessiteu fer una baixada o ja teniu una baixada i heu de modificar-la, aquesta brida d'anell vband és la que necessiteu.

Sistema d’escapament esportiu per a l’Audi R8 completat amb vàlvules per obrir l’escapament al comandament, completament d’acer inoxidable per a un alt rendiment. Silenciador amb silenciador de doble sortida amb comandament a distància per obrir el directament o mitjançant el botó SPORT

Bielles ProtoXide d'acer especial H invertit Mitsubishi EVO 2000 6-7-8-9, amb cargols ARP americans especials d'alta tracció. Conjunt format per 4 peces per a tots els motors 4G63

Mugró 6AN mascle - 1-8 npt femella recta

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi femella connector de sensor de fase de 3 vies. Connector mascle amb terminals femella, inaconseguible.

Kit amb volant d’acer especial mono-massa dissenyat per allotjar un disc específic amb molls d’empenta robustos i embragatge amb 5 plaques de coure. De vegades també s’instal·la en algunes versions de Fiat 188B2000. Recomanat en motors preparats fins al límit de 300 CV.

Manòmetre Turbo de 80 mm amb mà d'enclavament mecànic de precisió per a ús en taller, fàcil de llegir gràcies al gran diàmetre.

Pistons forjats per a Suzuki Vitara 1600 8v transformats amb turbocompressor per a motor G16A.