Tub de baixada d'escapament lliure en acer inoxidable sobredimensionat que elimina el catalitzador original amb connexions relatives de la sonda.

Casquets trimetàl·lics reforçats per a BENCH per a motors Lancia Delta de color negre.

Turbocompressor basat en Mitsubishi TD04 modificat amb components Protoxide

Connector femella de 3 vies, utilitzable en sensors de pressió, sensors en general en motors Peugeot, Mini, Citroën, tipus Tyco

Junta de culata reforçada BMW 330 I M54B30 E46 amb anells separats de SUPPORT per a motor de 6 cilindres

Pinça Vband per a la porta de descàrrega externa SORTIDA Tial Sport MVR 44mm

Racor d'òxid nitrós de 3 vies connexió femella Manòmetre 1/8 presa petita 4AN extensió mascle - femella.

Alfa 75 2000 8v Twin spark pistons premsats d'alta compressió per a motors d'aspiració natural.

El tub de lliurament d'oli per ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permet la instal·lació del turbocompressor original tant amb el col·lector original com amb el nostre col·lector d'acer

Volant lleuger d'acer monomassa amb embragatge reforçat per a motor Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo amb motor Ecoboost 180 amb unitat d'embragatge amb disc amb gran acoblament flexible i disc de fre i placa de pressió reforçada per a aplicacions de fins a 430Hp i 59KGM! Creació exclusiva de ProtoXide.

Turbocompressor per a motors turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instal·lable a RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... amb turbocompressor original K03. Aquest turbo és més gran que el K03 original i també el K04 de la versió CUP.

El sistema d'escapament d'acer inoxidable per a l'específica Lancia Delta 2.0 16v Turbo, amb sortida lateral ampit