Sistema d'escapament sobredimensionat completament en acer inoxidable, sense GPF/OPF específic per a Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 CV fabricat íntegrament a partir de 76mm

Pistons forjats per a Audi R8 amb motor 4200

Baixant en acer inoxidable per a Audi S3 TT, amb motor de 20v a 1800 i similars no catalitzada amb instal·lacions flexibles amb qualsevol GT25 i GT28 turbo

Sensor de pressió turbo amb rang de treball fins a 3 bar turbo i 4 bar absoluts per a motors TFSI TSI 2.0 i 2.5 de 5 cilindres i en tot cas tots els cotxes del grup Volkswagen Audi connector de 4 fils.

Brida d'acer inoxidable 304 per col·lector Volkswagen Golf Audi S3 tots els motors 2000 TFSI 12 mm de gruix acer inoxidable 304

Baixada d’escapament en un patí lliure d’acer inoxidable sobredimensionat que elimina el pre-catalitzador original amb relacions de sonda.

Terminal d'escapament esportiu final Audi R8 4200 V8 complet amb vàlvules d'obertura controlada d'escapament, fabricat íntegrament en acer inoxidable per a un alt rendiment. Silenciador amb silenciador amb doble sortida amb comandament a distància per obrir les portes directament amb el botó SPORT, o comprant el nostre kit d'obertura sense fil amb comandament a distància.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable per a Audi TT 2000, no catalitzat, tub lliure amb retirada del filtre catalitzador OPF.

Sistema d’escapament esportiu per a l’Audi R8 completat amb vàlvules per obrir l’escapament al comandament, completament d’acer inoxidable per a un alt rendiment. Silenciador amb silenciador de doble sortida amb comandament a distància per obrir el directament o mitjançant el botó SPORT

Kit de comandament sense fil Audi R8 4200 V8 i 5200 V10 vàlid per a totes les versions, complet amb unitat de control permet bypassar la gestió de les vàlvules a l'escapament original com es desitgi canviant la gestió original, obrint-la i tancant-la directament des de dins. l'habitacle amb la simple pressió d'un botó del comandament a distància.