• Nové
copy of Příruba T5 - T6 - T66 pro turbo
5 504,91 ₽
  • Nové
copy of Magnetický držák úchylkoměru pro měření vzdálenosti pístu s blokem motoru
18 662,34 ₽
Výfukové svody Suzuki Samurai SJ 410–413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 sportovní nerez Ocelové výfukové potrubí pro sací motoryVýfukové svody Suzuki Samurai SJ 410–413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 sportovní nerez
  • Pouze online
  • Sleva!
  • Nové
Výfukové svody Suzuki Samurai SJ 410–413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 sportovní nerez
52 593,86 ₽
Trubky nahrazující katalyzátory Ferrari Mondial 2 T 3.4, přímé nerezové oceli, katalyzátory a falešné katalyzátory
  • Pouze online
  • Nové
Trubky nahrazující katalyzátory Ferrari Mondial 2 T 3.4, přímé nerezové trubky
37 692,27 ₽
copy of Sendvičový adaptér chladiče oleje Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort držák filtru CVH Držáky olejových filtrů a pří...
  • Pouze online
  • Nové
copy of Sendvičový adaptér chladiče oleje Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort držák filtru CVH
5 606,96 ₽
  • Pouze online

    Suzuki Vitara 1600 16v G16B turbo konverzní písty kované hliníkové

    79 534,87 ₽
    S DPH
    Vyrobeno do 5-15 dnů po potvrzení objednávky a zaplacení

    Kované písty Suzuki Vitara 1600 16v G16B motor transformovaný turbo.

    Průměr :
    Quantity :
    Wishlist
    No Product available
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • BEZPEČNÉ ŠIFROVANÉ PLATBYBEZPEČNÉ ŠIFROVANÉ PLATBY
    • OBJEDNÁVKA VŽDY SLEDOVATELNÁOBJEDNÁVKA VŽDY SLEDOVATELNÁ
    • BEZPEČNÉ A CHRÁNĚNÉ BALENÍ PROTOXIDEBEZPEČNÉ A CHRÁNĚNÉ BALENÍ PROTOXIDE
    • Suzuki Vitara 1600 16v písty pro motor G16B přeměněné na turbo
    • Kompletní sada 4 kovaných lisovaných pístů, speciálních kroužků, čepů pro zajištění čepů.
    • Velikost pístu si vyberte přímo z nabídky
    ProtoXide

    Specifické reference

    Mohlo by vás také zajímat

    16 dalších produktů ve stejné kategorii: