Hlavové těsnění Support Ring

Renault 5 GT Turbo 1400 zesílené těsnění hlavy se samostatnými opěrnými kroužky.

Těsnění hlavy vyztužené samostatnými kroužky pro motory Renault 5 1400 ALPINE TURBO. Typ těsnění s opěrnými kroužky.

Zesílené těsnění hlavy Renault Clio 1800-2000 Williams 16v se samostatnými Cooperovými kroužky pro podporu na monobloku jak pro aplikace se sacím motorem, tak pro přestavby s turbodmychadlem

Zesílené těsnění hlavy Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè samostatné kroužky pro podepření se samostatnými kroužky Cooper pro montáž podpěry.

BMW 316 zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky pro přestavbu turbo nebo atmosférický motor.

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky pro Mazda MX5 Turbo nebo sací motor.

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky Fiat 1 000- 1 100- 1 200 8v typu "Cooper" k použití pro oba motory Fiat Alfa Lancia s atmosférickým nebo turbo přestavěným motorem FIRE, vyberte si podle zvolené tloušťky. Tloušťka od 2,5 výše byla navržena speciálně pro přestavbu turba dekompresí motoru.

těsnění hlavy vyztužené oddělit Cooper kroužky.

Pultové těsnění se samostatnými kroužky typu "Cooper".

těsnění hlavy k Cooper kruhy oddělené pro motor Peugeot 1,6 8V.

Těsnění oddělit kroužky pro Suzuki SJ 1300

Těsnění hlavy se samostatnými opěrnými kroužky.

Těsnění hlavy vyztužené samostatnými kroužky Cooper pro Ford Fiesta - Escort RS 1600 8v motor

Těsnění hlavy vyztužené samostatnými kroužky pro Alfa GTV 2000 V6 turbo

Těsnění hlavy zesílené samostatnými Cooperovými kroužky pro podporu.

Těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podporu motorů s nasávanými hlavami typu X19, které jsou obvykle transformovány na turbo

Zesílené těsnění hlavy Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podporu.

Těsnění hlavy pro motor Lancia Delta 2000 8v zesílené samostatnými Cooperovými kroužky pro montáž na desku, které se instaluje jako normální těsnění.

Zesílené těsnění hlavy Volkswagen Golf 3 série 2000 8-16v samostatné opěrné kroužky

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podporu specifickou pro Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Zesílené těsnění hlavy Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 s motorem 4D56 se samostatnými opěrnými kroužky.

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými opěrnými kroužky pro Renault 5 Maxi Turbo 2