Upgrade Kit pro motory Audi a VW Seat s benzinovým motorem 20v turbo v roce 1800

Plná výfuku v accciaio Inox z doby po spádové trubky s duální výfuk s dvojitou zakončovací odpor.

Změna vašeho turbodmychadla pro Audi motory - VW TFSI 2000.

Výfukový systém vyrobený výhradně z oceli specifické pro Audi TTS 2000 270 hp od 70 mm.

Odlehčený ocelový setrvačník s měděnou dvoulamelovou spojkou pro všechny motory Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

Předimenzovaný výfukový systém kompletně z nerezové oceli, bez GPF / OPF specifický pro Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 hp vyrobený výhradně ze 76 mm

Příruba z nerezové oceli 304 pro Volkswagen Golf Audi S3 potrubí všechny motory 2000 TFSI tloušťka 12 mm Nerezová ocel 304

Nerezová svodová trubka výfuku pro Audi TT 2000, nekatalyzovaná, volná trubka s vyjmutím filtru katalyzátoru OPF.

Odlehčený ocelový setrvačník s dvoukotoučovou měděnou spojkou pro motory Audi S3 Volkwagen GOLF 7 a 7.5 a Audi S3 2000 TFSI

Kruhový otvor držáku nástroje ProtoXide, který se má vložit místo odvzdušňovacího otvoru u modelů Fiat 500Abarth a non-Abarth.

Koncový tlumič výfuku Protoxide pro Audi TT 2.0 Turbo FSI 200hp.