Nerezový výfukový odtok, který odstraňuje původní katalyzátor, který lze použít s originálním turbodmychadlem

Specifická uzavírací spona V-band určená pro použití na turbodmychadle Garrett GT1446 instalovaném na Grande Punto, Fiat 500 Abarth, Alfa Romeo Giulietta Multiair, 500 Tributo Ferrari atd. Kompletně z nerezové oceli, vhodná pro použití na výfukovém downpipe.

Rozpěry (2 kusy) se 4 otvory. Zahrnuty jsou také delší šrouby. Vyberte tloušťku z nabídky

Adaptér MultiAir motory, které mají být použity při změně původního turbo s novým turbodmychadlem a již ho nemá skříň pro uložení původní pop off ventil

Sada jednohmotového ocelového setrvačníku Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo se spojkou zesílenou ProtoXide a přítlačným kotoučem se speciálním brzdovým kotoučem s měděnými oplety a zesílenou pružnou spojkovou baterií.

Hliníkový jednohmotový setrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odlehčenými benzínovými motory 1400 T-Jet, které lze použít místo původního dvouhmotového setrvačníku.

Sada na odstraňování olejových par a dekantér pro motory Fiat 500 Abarth nebo motory Tjet Grandepunto 1400 a Fiat Multiair.

Sada jednohmotového setrvačníku Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo z oceli se zesílenou spojkovou sadou a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide s kotoučem z měděného plechu

Hliníkový jednohmotový setrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odlehčenými benzínovými motory 1400 T-Jet, které lze použít místo původního dvouhmotového setrvačníku.

Měděný spojkový kotouč Fiat 124 1400 16v Multiair zesílený s protivibračními pružinami, 4 měděné destičky