Sběrné výfukové potrubí ocelová příruba Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Kované písty pro sací motor Honda integra K24 využívající hlavu K20 s vysokou kompresí.

Zesílená měděná spojková sada pro soutěžní Peugeot 106 Group A 1600 8-16v s přítlačnou deskou Ergal, kterou lze nainstalovat na Peugeot 106 1600 8v a 16V

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V výfukové potrubí, které umožňuje přeměnu z nasávaného na turbomotor, doplněné maticemi a svorníky pro vysoké teploty. Vyrobeno z nerezové oceli

Ocelová příruba pro Peugeot a Citroen Saxo 1600 8V výfukové potrubí.

Regulátor tlaku paliva, který lze přímo nasadit na místo původního regulátoru bez nutnosti jakýchkoliv úprav a umožňuje upravit tlak paliva až do 4,8 bar statické plus přeplňování.

Odlehčený ocelový setrvačník Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v kompletní s korunkou pro originální snímač otáček. Kompatibilní s jakoukoli verzí spojky a setrvačníku pro podobné motory.

Sběrné potrubí z nerezové oceli pro atmosférický motor Peugeot 106 1.6 16V 4-2-1.

Sada ocelového setrvačníku s mědí vyztuženou spojkou Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo s rolničkou vyrobenou z masivního ergalu, vše odlehčeno tónovým kolečkem pro čtení se senzorem pro originální řídicí jednotku a 60-2 soutěžní řídicí jednotky. Super odlehčený STEEL setrvačník doplněný specifickým ložiskem.

Výfukové potrubí Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxo turbo transformace T25 litinový materiál

Základní sada adaptéru pro přemístění olejového filtru Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Držák filtru Saxo a kompletní podpěra, pro umístění olejového filtru nebo pro přemístění olejového filtru do strany, když z různých důvodů není prostor pro jeho instalaci, například výfukové potrubí jiného typu, že olejový filtr brání jeho montáži