Řemenice měnit časování až o 10 stupňů

Sportovní výfukový koncovka z nerezové oceli s nadměrně dimenzovaným potrubím pro Renault 5 Maxi Turbo.

Výfukové potrubí pro Renault 5 MAXI Turbo je svařované TIG a vyrobeno z nerezové oceli se všemi stejně dlouhými trubkami až po spojovací potrubí.

Odlehčený ocelový setrvačník s vyztuženou měděnou dvoulamelovou spojkou BMW E36 2500 M52B25, s 10 drážkami primárního ozubeného kola.

Snímač tlaku zvýšený až na 3 bary absolutního tlaku se 4 vodiči, který lze použít na jakékoli řídicí jednotce, která přijímá vstupní signál 0-5 voltů, zejména u turbodieselových motorů, ale také u benzínových přeplňovaných motorů, pokud se chcete vyhnout rozsvícení kontrolky poruchy motoru a zároveň zvýšit tlak turba.

Vysoce vodivé zapalovací kabely o tloušťce 8,8 mm, 5 vodičů pro Fiat Alfa Lancia Fire s motory 1.100-1.200 8V s rozdělovačem.

Příruba výfukového potrubí Příruba výfukového potrubí Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Ocel silná 12 mm

Nerezové závitové pouzdro k navaření na výfuk, již naříznuté šikmo a zaoblené, aby bylo svařování na výfukovém potrubí co nejjednodušší.