Vyztužená dvoukotoučová dvoukotoučová spojka s ocelovým setrvačníkem
Informace týkající se jízdních vlastností a počtu najetých kilometrů u dvoukotoučových spojek ProtoXide:
Citlivost spojky :
- Ve srovnání se standardní jednolamelovou spojkou je dvoulamelová spojka méně progresivní. Díky tomu je jízda ve městě s častými rozjezdy a zastavováními méně pohodlná.
- Je „náhlejší“ a vyžaduje větší citlivost při uvolňování pedálu, ve skutečnosti vytváří pocitový efekt „on/off“ (nepříliš modulovatelný), který by mohl být při každodenním používání otravný, i když je snadné se s ním zorientovat. to v průběhu času tento případ "noha!
Sportovní využití :
- Je navržen tak, aby přenášel větší točivý moment a výkon na převodovku a zajistil tak vynikající trakci. Perfektní pro prudké zrychlení nebo jízdu po trati na úkor hluku a pohodlí.
- Dvoukotoučová spojka snižuje riziko prokluzování při namáhání a vysokých teplotách.
Doba trvání :
- Dvoukotoučová souprava, jako je náš vysoce kvalitní ProtoXide, má tendenci vydržet déle než jednokotoučová spojka, zejména v podmínkách intenzivního používání, a také je mnohem lépe ovladatelná. U ostatních značek dvoukotoučových spojek na trhu to nemusí platit.
Přehřívání :
- Dvoukotoučová spojka se díky větší kontaktní ploše méně přehřívá než jednokotoučová spojka. Díky tomu je ideální pro náročné použití.
Kdy je nejlepší jej použít?
- Ano, pokud:
- Auto využíváte pro vysoký výkon (například tuning nebo sportovní jízdu).
- Chcete zlepšit kapacitu přenosu točivého momentu u výkonných motorů.
- Ne, pokud:
- Každodenní jízda ve městě a pohodlí jsou vaší prioritou.
- Nemusíte podporovat vysoký výkon a je nutné zakoupit nebo upravit originální setrvačník.