Turbolader levering olierør, der giver dig mulighed for at installere enhver Garrett turbolader på dobbelte lejer fra GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 enhver generation og ProtoXide Gto23 turboladere og alle turboladere på Garrett lejer.
Udstødningsnedløbsrør med frit overdimensioneret rustfrit stålrør med slange, der fastgøres til den centrale 60 mm på den originale postkatalytiske flange, til installation af den originale IHI turbolader.
GTO 23 turbolader på dobbelte lejer specifik for Renault 5 GT Turbo. Plug and play med original turbolader! Den garanterer maksimalt træk ved mellem-lave omdrejninger og maksimal effekt op til 200 hk.
Turbolader på bøsninger med 360 graders trykleje 95 hk version og endnu mere + 2 mm øget indsugningsventilator, der er installeret på 75 hk baseversion med fast geometri.
GTO23B ProtoXide turbolader på dobbelte lejer specielt tilpasset til specifikke biler Den garanterer maksimalt tryk ved mellem-lave hastigheder og maksimal effekt op til 240 hk.
Turbolader på lejer til Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v motorer, montering på original manifold og originalt nedløbsrør, svær at finde, specifikt lavet i ProtoXide
Overdimensioneret turbolader på dobbelte lejer, der kan monteres på Abarth-motorer, som kan monteres uden interflange på den originale udstødningsmanifold med forstærket wastegate allerede inkluderet. Klar til montering, både olie- og vandkølet. Kompatibel med alle biler, der installerer den sædvanlige motor, såsom Alfa Mito Giulietta og alle Multiair-motorer.
Justerbar remskive Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 til at variere knastakseltimingen op til 10 grader, screentrykt med graduering og indhak til laser-ætset timing, kan installeres på alle de nyeste Uno turbo 1400-serier og enhver Fiat Punto GT 1400-version MED 48 tænder.
Udstødningspakning til turboladere med T2 tilslutning - T25 T28 og GT 23-GT 25 - GT 28 og GTX28 - GBC metallic i rustfrit stål med forstærkning og tætningskant.