Olejová trubka pro dodávku turbodmychadla, která vám umožňuje nainstalovat jakékoli turbodmychadlo Garrett na dvojitá ložiska od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 jakékoli generace a turbodmychadel ProtoXide Gto23 a všech turbodmychadel na ložiskách Garrett.
Svod výfuku s volnou nadrozměrnou trubkou z nerezové oceli s hadicí, která se připojuje ke středu 60 mm na původní post-katalytické přírubě, pro instalace původního turbodmychadla IHI.
Turbodmychadlo na ložiskách se zcela novou technologií specifickou pro motory Abarth nebo Mini R56 nebo Peugeot - Citroen s běžným motorem, fotografie nemusí být správná v závislosti na modelu vozu, který kupujete.
Turbodmychadlo na dvojitých ložiskách pro připojení Lancia Delta 8-16v T3, s kompletní sadou svodů, aby bylo možné znovu připojit k původnímu výfuku a být tak "Plug and Play"
Upravené turbodmychadlo TD04 ProtoXIde s pouzdrem a oběžným kolem sochory POUZE pro motory Fiat Uno Turbo 1300 s dvojitou svodovou trubkou. UNIKÁTNÍ PROTOXIDE projekt.
Úpravy na turbodmychadle Gt1446, i když je rozbité, je nutné nám poslat vaše turbodmychadlo a instalujeme jiné upravené větší srdce, které umožňuje dosáhnout o 30 hp více než původní verze. Je možné přidat wastegát získaný z plně nastavitelného a zesíleného Protoxidu.
Těsnění výfuku pro turbodmychadla s připojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezové oceli s výztužnou a těsnící hranou.
Nastavitelná řemenice Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 pro změnu časování vačkového hřídele až o 10 stupňů, sítotisková se stupnicí a zářezy pro laserem leptané časování, lze nainstalovat na všechny nejnovější řady Uno turbo 1400 a jakoukoli verzi Fiat Punto GT 1400 SE 48 zuby.