Tub d'oli d'entrega del turbocompressor que permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett en coixinets dobles de GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 qualsevol generació i turbocompressors ProtoXide Gto23 i tots els turbocompressors sobre coixinets Garrett.
Tub de baixada d'escapament amb tub d'acer inoxidable sobredimensionat lliure amb mànega que s'uneix a la part central de 60 mm a la brida post catalítica original, per a instal·lacions del turbocompressor original IHI.
Turbocompressor sobre doble coixinet per a connexió Lancia Delta 8-16v T3, amb kit de baixada complet per poder tornar a connectar amb l'escapament original i així ser "Plug and Play"
Turbocompressor en casquets amb coixinet d'empenta de 360 graus versió de 95 CV i encara més ventilador d'admissió augmentat de + 2 mm que s'instal·la a la versió base de 75 CV amb geometria fixa.
Només en línia
Clients que han vist aquest producte també han adquirit:
Politja ajustable Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 per variar la temporització de l'arbre de lleves fins a 10 graus, serigrafiada amb graduació i osques per a cronometratge gravat amb làser, es pot instal·lar en totes les darreres sèries Uno turbo 1400 i qualsevol versió Fiat Punto GT 1400 AMB 48 dents.
Junta d'escapament per turbocompressors amb connexió T2 - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metàl·lic en acer inoxidable amb vora de reforç i segellat.