الشاحن التربيني GTO23 محامل عن فيات بونتو GT

التغيير من تحول الشاحن التربيني الخاص بك من المحامل وزيادة

التعديل على Turbocharger Gt1446 ، حتى لو تم كسره ، فمن الضروري أن ترسل لنا شاحن توربيني ونقوم بتثبيت قلب أكبر مختلف قابل للتعديل يسمح بالوصول إلى 30 حصان أكثر من الإصدار الأصلي. من الممكن إضافة مضيعة تم الحصول عليها من بروتوكسيد كامل قابل للتعديل ومعزز.

شاحن توربيني من Mitsubishi TD04 معدل بمكونات بروتوكسيد

شاحن توربيني مثبت على جلبة Mitsubishi TD04 للتطبيقات على محركات البنزين والديزل سعة 1400-1600 سي سي، يتم تبريده وتشحيمه بالزيت فقط.

التعديل والزيادة على الشاحن التربيني Gt1446 لـ Fiat 500 Abarth ، نستخدم شاحن توربيني دوار ونركب كوراس "قلب" معدل مختلفًا أكبر من الإصدار الأصلي وفي نفس الوقت نحافظ على التأثير الجمالي الأصلي. من الممكن إضافة بوابة نفايات مصنوعة من بروتوكسيد كامل قابل للتعديل ومعزز.

محامل الشاحن التربيني مصممة خصيصا لمحركات أبارث، تي جيت Multiair 1400، مع WASTEGATE المسلحة.

الشاحن التوربيني الأصلي Mitsubishi TD04 القياسي على البطانات مبرد بالزيت حصريًا مع وصلة مشعب العادم T2

خدمة إصلاح Corasse Turbo متوازنة بالفعل.

شاحن توربيني IHI VF 34 على محامل مزدوجة، يستخدم في بطولة العالم لسوبارو امبريزا 2000 مجموعة N EJ20 EJ25

التعديل على الشاحن التربيني الخاص بك لزيادة وتقوية المحمل الدفعي بزاوية 360 درجة. التعديل الذي يمكن تحقيقه على جميع الشواحن التوربينية لهذا المحرك 1600 مثل Peugeot 207 Le mans والمحركات المماثلة ص>

شاحن توربيني كبير الحجم على محامل مزدوجة يمكن تركيبه على محركات Abarth، والتي يمكن تركيبها دون أي شفة متداخلة على مشعب العادم الأصلي مع وجود بوابة نفايات معززة بالفعل. جاهز للتركيب، مبرد بالزيت والماء. متوافق مع جميع السيارات التي تستخدم المحرك المعتاد مثل الفا ميتو جوليتا وجميع محركات Multiair.

تعديل على شاحن توربيني مع الكرات لمحركات التحول أودي - فولكس فاجن 2.0 FSI