ערכת גלגל תנופה חד מסה מפלדה עם מצמד ferodo (לא בנחושת) ופלטת לחץ מחוזקת ProtoXide Fiat 500 Abarth וכל מנועי Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito עם מנוע פיאט 1400 16v טורבו T-Jet. גלגל תנופה מפלדה קל משקל בעיבוד CNC שניתן להתקין גם בתיבות הילוכים ידניות של 5-6 מהירויות וגם בתיבות הילוכים אוטומטיות של MTA.

צינור אספקת סיכה טורבו המאפשר לך להתקין כל מגדש טורבו של Garrett על מיסבים כפולים של קו GT25-GT28 Gt30 ו-GTX28 GTX30 Gt 23 על מונובלוקים מסוג Prisma Tempra המשמשים בדרך כלל להפיכת פיאט פונטו Gt או פיאט אונו טורבו ל-1600. צינור שמן ארוך להגיע לפני המונובלוק עם בורג חלול ואיחוד מגביל ספציפי עם גובה אמריקאי, קשה מאוד למצוא.

כבלי מצת מנוע פיאט 1400 16v Turbo 500 Abarth אדום מוליכות גבוהה 8.8 מ"מ אדום מוליכות גבוהה באורך סיליקון טהור 80 ס"מ שיתכווצו רק על מסוף הסליל. כבלי מצת שימושיים להכנת כבלי מצת משלך בקלות ובאופן עצמאי באורך שאתה מעדיף בעת שימוש במנועי פיאט 500 אבארט המותקנים על מכוניות אחרות עם יחידות בקרת מירוץ.

צינור זה מוקדש למעבר הנפט מאפשר להתקין מגדש טורבו IHI המקורי.

ערכה קומפלט עם סעפת פליטה מנירוסטה עם צינור ירידה יחסית וצינור מים שונה כדי להיות מסוגל להתקין הכל בצורה יצירתית עבור מנועי Fiat 500 Abarth 1400, טעון מראש ויוצר עם חיבור טורבו מרכזי.

כלי זה מאפשר לך לעקוב אחר כל הפרמטרים של המנוע בזמן אמת, באמצעות אבחון חיבור הכבל המקורי (מימין מנוע) Gt נקודה הספציפי.

צינור אספקת שמן עבור Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 מגדש טורבו שיותקן בכל המכוניות של קבוצת פיאט אלפא לנצ'יה כגון Mito Giulietta 500 Abarth וכו'.

גלגלת לגוון את העיתוי עד 10 מעלות

גלגל תנופה מפלדה מובהר עם מצמד נחושת דו-דיסק ספציפי עבור מנועי אבארט 1400 16v.

מתיחה גבוהה אסירים

ערכת מצמד מחוזקת Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% יותר מערך ה-SS שאנו משתמשים בו כדי לחזק אותו, כך שהוא הופך להיות ממש מחוזק.

בוכנות לחוץ פיאט טיפו, טמפרה פונטו GT מונובלוק טורבו טרנספורמציה 1600 8v